船舶涂料是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆― 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。 百检网从事各类油漆油墨涂料检测多年，以涂料技术需求和发展为导向，以资源整合、技术共享为基础，以性能检测、配方分析、新材料开发为载体，致力于搭建产研结合的桥梁、实现研究和应用的对接，从而推动我国涂料行业发展。包括各类油墨成分分析，涂料配方分析，油漆检测等。 涂料一般由成膜物质、颜料及填料、助剂、溶剂及特种涂料的特种物质组成。船舶涂料主要有防腐、防污、装饰和标志四项功用。船舶涂料主要的种类有防锈涂料、防污涂料、耐高温涂料、饮水舱涂料，阻尼涂料等。船舶不同的部位要求配用不同的涂料。船体水线以下船体用涂料必须具有良好的耐海水、淡水和海水淡水交替的性能，耐碱性、耐磨性，面层。 船舶用特种涂料种类繁多，不断发展演变。例如耐高温涂料，可瞬间耐1000℃以上的高温，用于舰艇导弹发射筒底部;阻尼涂料，能减轻振动、降低噪音，用于机舱、驾驶室等部位;红外陷身、防雷达波涂料，用于舰艇船体，起到伪装和防侦察效果;防辐射涂料，可吸收或消散辐射能，起到对人体或设备的防护作用，用于核潜艇等部位;透声涂料，涂装于船舶声纳导流罩外壳部位，既可防污、又不影响声纳的透声性能;阳*屏蔽层涂料，与正规船舶和海洋工程的外加电流阴*保护相配合，涂装在辅助阳*周围起屏蔽层作用;防火涂料，用于舰艇弹药舱和机舱，保护船员安全，防止火灾发生等。
低表面处理防锈涂料 船舶及海洋设施有许多狭小紧密或不能搬动的部件，维修是往往难以进行彻底的表面处理，正常处理后仍带有不同程度的锈蚀物，并常处于高度潮湿及带油(油舱维修中)的状态，需要一种在恶劣表面可直接进行涂装的高性能低表面处理涂料，这种涂料不但可以减轻表面处理的压力，避免预处理对环境造成的污染，并可节约大量维修费用。 高性能无公害防锈颜料和填料 钝化性或缓蚀型船舶涂料一般使用含铅、铬等重金属的防腐颜料，这些颜料有一定的毒性。为此，研究开发一直钢铁腐蚀的新型活性颜料，如磷酸锌、磷酸钙、钼酸钙以及其他含磷化合物等;新型的三聚磷酸铝、四氧化锰和铁氧体作为防腐蚀活性颜料也有**的防腐效果。 超耐候性面漆 有机硅树脂涂料的耐候性和耐久性*好，一般可使用10～20年或者更长的时间。目前开发的改性有机硅树脂涂料主要有：有机硅醇酸树脂涂料、有机硅橡胶改性聚氨酯涂料、丙烯酸有机硅树脂涂料等。 无溶剂涂料 无溶剂环氧涂料具有一次成膜、便于喷涂、可常温固化、边缘覆盖性好、防腐蚀性能优异等特点;而无溶剂聚氨酯涂料的性能更为出色，具有易施工、无针孔、耐候、机械性能优良的优点。由于施工过程中无有机溶剂挥发，不仅涂料厚度计防腐效果得到保障，而且液舱内部施工安全性明显改善。
