润滑脂根据成分分析分为三类：通用型润滑脂、长效润滑脂、特种润滑脂。通用型润滑脂主要是以矿物油做基础油，锂基为稠化剂的润滑脂，使用于普通温度范围和一般的条件。如果你需要润滑脂含有特殊的成分或更宽的温度范围，这时就需要使用长效润滑脂，特种润滑脂用于特殊条件下的润滑。每一类润滑脂都有不同颜色的包装：白色-通用型润滑脂、黄色-长效润滑脂、灰色-特种润滑脂。
基础油的种类可以是矿物油，合成油或植物油。合成油有较宽广的使用温度。基础油的粘度决定了油膜的厚度，粘度越大，轴承允许的转速就越小，粘度低时，转速就高。有时候选择合适的润滑脂是很困难的，许多产品的名字并没有写明其用途，需要许多知识才能理解其应用，Statoil润滑剂致力于让普通的用户就能很了解产品，尤其是在传输引擎市场，通过其包装桶的颜色来区分不同类型的产品。粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。它是润滑油的主要技术指标；绝大多数的润滑油是根据其粘度来分牌号的，粘度是各种机械设备选油的主要依据。润滑油有不同的粘度性，有一些是流动性*快，迅速润滑机件每一部份；同时另一些需要较厚的润滑油，提供足够的保护性。
选用润滑脂的时候还要考虑其它因素，不仅仅只考虑锥入度这个指标。有人认为锥入度越小的脂，耐高温性越好。也不能将锥入度理解为同润滑油的粘度相当的一个参数，例如对重载低速的机械需要使用较粘的润滑油，而不需要使用较稠的润滑脂，恰恰相反，需要使用较软的润滑脂。工业的润滑脂，重点成分检验皂化值、酸值、碘值、不皂化物含量、凝点、色泽、杂质、水分等项目。根据皂化值的检验结果，可以了解油脂的平均分子量，计算皂化时需用碱类的数量和生成甘油的分率。
