民航电子设备DO-15601902607Sec.14盐雾试验

  D0-152 0173 3840盐雾试验
1试验目的
本试验测定在正常运行期间，长时间暴露于盐环境或盐雾中对设备的影响。
预计主要不利影响是：
a.腐蚀金属。
b.由于盐沉淀造成的活动零件堵塞或受限。
c.绝缘故障。
d.触点和无涂层线路造成损害。
2设备类型
S类设备
当设备安装于在正常飞行器运行期间需经受腐蚀性空气的地方时，设备被鉴定为S类设备，并且适用盐雾试验。
T类设备
当设备安装在需要经受含盐度高的空气影响的地方时，比如在大海附近运行或停放的悬停飞行器上的设备直接暴露于外界未过滤空气，这种设备被鉴定为T类设备，并且适用严重盐雾试验。
3仪器
盐雾试验中使用的仪器应包括下列几项：
a.带支摧待测部件持架的曝光室。
b.盐溶凌储幕池，能够储存足量溶液。
c.能够喷酒盐溶液的方法，包括合适的喷嘴和压缩空气供应。
d.加热和控制腔室温度的方法。
e.在高干腔室温度的条件下润湿空气的方法。
3.1腔室
腔室和所有配件都应由不受盐雾腐蚀影响的材料，如玻璃、硬橡胶、塑料或除了胶合板以外的在干燥炉干燥的木材制成。另外，与待测部件接触的所有零件应由不会造成电解腐蚀的材料制成。应按下述方法建造和安排腔室及配件，盐雾不直接冲击待测部件，并且冷凝物不滴在待测部件上，盐雾在所有待测部件周围以相同方式自由流通，并且接触到待测部件液体不返回至盐溶液池。腔室应正确通风，以防止压力增大，同时使盐雾均匀分布。应保护通风口的排放端免于受到强气流的影响，以防止腔室内出现强气流。
3.2噶雾器
应设计制造喷雾器以生成细微、湿润的浓雾。喷雾嘴应由不与盐溶液反应的材料制成。
3.3空气供应
进入喷雾器的压缩空气应完全无杂质，如油和污垢。应提供按要求湿润和加热压缩空气的方法以符合操作条件。空气压力应适合于使用喷雾器生产细微浓雾。为了避免盐沉淀物堵塞喷雾器，喷嘴处喷出的空气的相对湿度应至少是85%。一种有效的方法是空气以非常细微的气泡形式通过含有自动维持在恒温的加热过的水的塔。水温应至少为35℃。允许水温随着空气量的增加以及腔室和腔室周围绝热的降低而增加。但是，该温度不应超过一个值，如果超过，过量湿气将进入室内(例如43℃时气压为84kPa)或不可能达到运行温度要求。
3.4盐溶液的配制
盐应该是氯化钠，干燥时碘化钠含量不超过0.1%，而总杂质含量不超过0.5%。除非另有规定，应配制盐重5%而蒸馏水或除盐水重95%的5±1%溶液。通过使用盐溶液测得的温度和密度，调整并维持溶液相对密度的*限内。
3.5过滤器
应在供应线上提供类似于图14-2所示的由抗腐蚀材料制成的过滤器，并且如图14-2所示，将过滤器浸泡在盐溶液池中。
3.6试验程序
3.6.1温度
试验应在暴露区域温度在35℃时进行。精确控制温度的方法是将仪器放置在正确控制恒温室内，或彻底绝缘仪器并将空气预热至雾化前正确温度，或密封仪器并控制封套内使用的水的温度或空气温度。禁止为了维持暴露区域的温度而在腔室内使用浸没式加热器。
3.6.2雾化
在容积小于0.34n3的腔室内进行正确雾化时条件如下：
a.喷嘴压力应尽实际可能的低，以便于生成要求比率的雾。
b.开口直径应在0.5nn.和0.8nn.之间。
c.每24小时雾化每0.28m3腔室内大约3升的盐溶液。
当使用体积超过0.34m3的大尺寸腔室时，可能要求修改规定条件以满足操作条件的要求。
3.6.3盐雾收集容器的放置
暴露区域内所有零件维持的盐雾条件应该是这样的，根据一项至少进行了16个小时的平均试验，放置在暴露区域任何一点的干净的盐雾收集容器应从每80cm2水平收集区域（直径10cn）中每小时收集0.5至3n1溶液。应至少使用两个容器，一个放置在*接近喷嘴的实验项目的周围，另一个放在离喷嘴*远的实验项目周围。
3.6.4盐溶液的测量
在35℃的温度下测量时，按照第3.6.3段中规定的方法收集的溶液中的氯化钠含量和pH值应符合第3.4段中的规定。可以混合使用的所有收集容器中的盐溶液，以提供规定测量要求的量。3.6.4.1氯化钠含量测量可以在内径大约是2.5cm的量杯中测量维持在特定温度下的溶液。在本容积范围内进行测量需要一支小腔室类型比重计。