倒闭潮延续│明辉化纤现“破产”传闻!这个行业究竟怎么了

百检网 2021-12-16
 [导读] 9月底,太仓明辉装置突然意外停车,涉及产品为POY,至今尚未开车,且重启时间暂不明朗。产能的集中释放,而需求却没有及时跟上,以至于聚酯厂家面临越来越激烈的竞争,行业“周期性低谷”显现,企业不得不经历难熬的苦日子。


 



明辉装置意外停车疑银行抽贷资金链断裂

 

 

9月底,太仓明辉装置突然意外停车,涉及产品为POY,至今尚未开车,且重启时间暂不明朗。而近期,网上关于“明辉化纤破产倒闭”的消息更是传得沸沸扬扬。太仓论坛、沙溪贴吧里更是爆出了“明辉拖欠工资,员工堵路”的现场图片。

 

 

根据知情人士透露的信息和网友的反映来看,我们可以归纳出以下几点:


 

 

1、10月初,明辉化纤厂放了员工10天假,而且存在拖欠工资的行为;

2、对于停车原因,应该是银行抽贷,资金链断裂问题。

3、部分网友反映,“去年就已经进入收购程序,员工还闹过”。


明辉化纤简介位于江苏省太仓市沙溪新材料产业园,建设年产25万吨超仿真差别化、功能性纤维加弹项目,该项目是江苏明辉化纤科技股份有限公司产业链延伸的二期工程,占地面积11.05万平方米,总建筑面积8.87万平方米,总投资10亿元,注册资本3亿元。引进日本、德国自动落丝加弹机200台,与一期工程形成配套。


聚酯化纤行业困难重重“阵痛”之后求发展


虽然明辉方面暂时没有官方消息确认,但众所周知,POY工厂多为大型聚酯工厂,不同于DTY企业(多为中小型加弹厂),因灵活性低,一般不得随意关停检修,即使在银行贷款等压力下,也会硬挺着开车。因此,明辉此次的意外停车,显然是已经到了撑不下去的地步。

这不禁让人联想到了近年来聚酯行业掀起的一轮“大洗牌”。受全球性金融危机以及银行收贷等问题的影响,化纤企业频频出现各类负面信息:停车、破产、倒闭、重组……一些产能规模、资金实力有限的工厂,在残酷的竞争中不得不面临被淘汰出局的风险。

由于明辉并未享受2009-2011年聚酯行业的暴利行情,却是在行业开始走下坡路的2012年进入市场,因而工厂并无雄厚的累计资本来面临当前现金流的亏损。此外,明辉亦非上市公司,融资成本偏高,所以虽是意外停车,也是情理之中。

据不完全统计,2012年至今已经有11家化纤企业受到“洗牌”波及

 

短短两三年的时间,就有这么多产能退出历史舞台,但现实是聚酯行业产能过剩问题依旧严重。据悉,2010-2013年之间,聚酯产能平均增长率在14%附近,2012年增长率更是达到数十年来的*高点至16%。至2015年,据不完全统计,全国聚酯产能达到4700万吨偏上,较2008年翻了近一倍。

产能的集中释放,而需求却没有及时跟上,以至于聚酯厂家面临越来越激烈的竞争,行业“周期性低谷”显现,企业不得不经历难熬的苦日子。

但这也并非完全是坏消息,化纤企业经济效益下滑,能在一定程度上有效遏制盲目扩张,促使产业结构调整。而升级过程必然要建立在残酷的洗牌之上。

 

编后语“只有倒闭的企业,没有倒闭的行业。”目前化纤行业已经迎来产业发展的战略调整期,相信多次阵痛之后才会找到合适的发展之路。


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