处理内燃机车压缩机油乳化的有效方法

内燃机车压缩机是生产压缩空气的关键部件，所产生的压缩空气供所有气动部件正常工作使用和机车制动，其工作状态的好坏直接关系到列车的安全和气动机械能否正常工作。空压机后面是双塔式干燥器，它的作用是吸干压缩空气中的水分，排干压缩空气中的水分不是压缩机的职能。

检测得知，内燃机车空压机长时间运转，由于油液温度太低，吸入的水分全部进入润滑油，而造成乳化现象。润滑油乳化主要是因为空压机的压缩空气窜入曲轴箱，不是简单空压机质量问题，而是相当复杂的过程。压缩机油乳化后油液润滑效果变得很差，对机车制动机会造成腐蚀，同时螺杆活塞气缸也会腐蚀，电机负荷变大会造成保险烧毁。

处理压缩机油乳化，需要选择压缩机油滤油机、真空滤油机，能够有效去除油液中的杂质和水分，普通的滤清器只能去除油液中的机械杂质，对水是没太大用处；降吸风筒内加干燥剂；将散热器下面的排水阀打开一些；更换密封性能好的活塞环，可以有效延长油脂发生乳化的周期；长时间运转两台空压机，打开放风阀。