为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定， 制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求， 航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，*重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构（深圳百检网检测机构400-101-7153）， 也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
1、样品（电池18+电芯25）样品上需要标明：电压、额定容量、瓦时（WH），并标明型号；
2、ISO质量体系文件（或营业执照和组织结构代码+税务登记+符合质量体系声明+质量手册）对象为申请商及制造商
3、申请表及规格书请按要求填写申请表
4、委托书+运输声明+随附文件a)按照要求填写资料，要求原件（彩印），盖章页需有申请公司的盖章及签名；
b)申请商和制造商不相同时请填质量体系声明
5、逐层打开包装图片资料a)包装箱内、外部情况照片（需清晰反映标签标记）;
b)包装盒内、外情况照片;c)设备照片;d）电池与设备包装在一起的照片或电池安装在设备的照片
备注：
1.电池单独运输或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试
2．如果电池安装在设备内，只需要UN38.3报告！
United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。
电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。
