近年来全球性电池召回事件引发了国际市场对电池产品安全性的担忧；同时，各国的市场监管机构也加大了对电池产品的监管力度，使国内电池生产商面临提升产品品质的挑战。百检网提供全面电池测试服务以确保电池的品质能满足国际标准要求。UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3的原版本 Rev.4-2003 相比，新版本的主要改动内容如下：
1. 对于大型电池及电芯的定义有明显的变化：
Rev.4版本中定义大型电池是指完全充电状态下阳*合计锂含量大于500g的电池。大型电芯指完全充电时阳*锂含量或锂当量含量大于12g的电芯。
新版本Rev.5中定义大型电池为总重量大于12kg的锂金属或锂离子电
池。定义大型电芯指：对于锂金属电芯，完全充电时阳*锂含量大于12g的电芯;对于锂离子电芯，额定的瓦特小时大于150Wh的电芯；
2. 在新版本Rev.5中取消了原版本中锂当量含量的定义。 对于锂离子电池及电芯，改为采用额定瓦特小时数据来表示，额定瓦特小时定义为电池(电芯)的额定容量与额定电压的乘积；
3. 与Rev.4版本相比，新版本Rev.5中所包含的测试项目及测试方法、判定标准等内容并无变化，但各个测试项目所要求的电池或电芯数量及状态有比较大的变化，主要如下表所示：
虽然新版本对测试样品数量及电池状态都有比较大的改动，但由于测试方案及方法等都没有改变，主要的测试流程也没有改变，故新版本实施起来，在测试周期上不会有明显变化。
UN38.3检测申请流程：
**步：申请Application：
1. 确定客户信息：a.客户产品由哪个城市航空出口b.客户产品是单独出货还是配套其他产品出货；
2. 填写UN38.3申请表；
3. 提供电池规格书；
4. 提供样品30个；
第二步：报价Quotation；
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用；
第三步：付款Pay，申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费；
第四步：测试Testing，实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试；
第五步：测试通过，报告完成；
第六步：项目完成，颁发DGM鉴定书。
锂电池UN38.3报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂，UN38.3认证机构，UN38.3认证**百检网，欢迎各企业对UN38.3产品咨询！
电池UN38.3检测报告样本：
