出于保护国内蔗农和白糖产业，我国对白糖进口实施配额制，部分走私分子受利益驱动铤而走险，从东南亚等地低价购入白糖，企图偷运至沿海码头，在码头上分销。由于走私白糖未经过国家正规检验检疫，不排除以次充好，其品质无法得到保障。
今年1月21日凌晨，一艘舟山籍“东靖128号”货船进入上海水域时被执法部门拦截，当场查获大量原产地为泰国的白糖。海关缉私警察在侦办中了解到，1月9日，这艘货船从浙江温州出发，前往台湾台中港装载泰国产白糖，试图逃避海关监管从上海水域走私进境，包括船长马某在内的6名犯罪嫌疑人都对走私犯罪事实供认不讳。该案共查获白糖630吨，案值713万元。
据介绍，近年来，上海水域海上走私呈现手法日趋隐蔽而专业的特点。有的以“蚂蚁搬家”的方式，利用改装后的小船从境外大船上过驳走私货物后，快速通过水路化整为零，直接在水上非法销售等。为逃避海关等执法部门的监管，海上走私分子分工细化，形成境外采购、境外中转、海上偷运、码头卸驳、境内销售等“一条龙”作业。
针对这些特点，上海海关采取“水陆联动”监管打私，瞄准长江口水域重点渠道，实施精准打击，快速封堵水上走私通道。今年3月16日，犯罪嫌疑人陈某等人驾驶“顺长6号”船，自舟山沈家门出发至境外，从外籍船舶接驳成品油后再以海上走私方式从上海水域偷运进口时被拦截，海关缉私警察现场查获走私成品油600吨。
上海海关缉私局相关负责人表示，海上走私船只一般由散货船或渔船改装，有的还以木板、油布等掩盖油舱，私装储油舱、油泵等设备。通过海上渠道实施的走私不仅干扰正常的进出口秩序，也对航运安全和水上环境带来隐患。另据悉，今年以来，上海海关共立案侦查各类走私犯罪案件55起，案值超过2亿元。
