重庆出入境检验检疫局今介绍，今年以来，重庆共进口肉类1987.7吨、货值299.4万美元，同比分别增长3.3倍和1.2倍。当地进口肉类备案收货企业从3家增至66家。肉类指定口岸开通后，重庆进口肉类产品成本明显降低。以前进口肉类产品须从沿海口岸结关再公路运至重庆，每个货柜需要运输费1.6万元。现通过江海直运到重庆报关报检，每个货柜运输费可节省9000余元，折合每吨约节省420元，预计全年将为企业节约运费83万余元。通关时间、运费的优化，使重庆市民能享受到更新鲜、丰富和实惠的进口肉类食品。
该局副局长吴德荣说：为了支持重庆进口肉类口岸建设，重庆检验检疫局积*创新检验监管模式，优化口岸通关环境和营商环境。做法包括提高审批效率，检疫审批时间由过去的20个工作日缩短至6个工作日；打通空中通道，实现江北机场口岸与寸滩口岸进口肉类冷链查验一体化设施共享；推进与海关联合试点“一次申报、一次查验、一次放行”并成功用于冰鲜牛肉进口查验，对于肉类等生鲜产品，原则上实施****“一次查验”;优化抽检模式，放行时间由平均10个工作日降低至4个工作日。
据农业部预测，2020年我国肉食需求总量将达到1亿吨，其中进口肉类需求缺口大约有1000万吨。重庆口岸可辐射云贵川渝近2亿人口。据估算，仅重庆、四川每年消费进口肉类产品近70万吨，按20%通过重庆进口计算，重庆口岸每年预计进口需求量将达14万吨，货值4-5亿美元。
重庆检验检疫局表示，下一步将加快创新检验监管模式，推行“快检快放、空检铁放、边检边放、少检多放、不检就放”的新工作模式，在风险可控的前提下，对进口肉类等鲜冻产品开辟绿色通道，优先实施联合查验，制定快速验放措施，*大限度提高通关效率。进一步打通重庆进口肉类产品贸易通道。东向提升江海联运通道能力，南向推进海铁、海公联运通道建设，西向畅通中欧（渝新欧国际铁路，同时拓展航空运输，力争把重庆建成西南地区进口肉类集散中心。
