2017年9月9日,工信部副部长幸国斌指出已启动停止销售传统能源汽车时间表制定;
2017年9月28日,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗与新能源汽车积分并行管理办法》,确定了我国新能源汽车发展目标;
2017年1-8月新能源汽车产销量分别为7.2万辆和6.8万辆,同比增长67.3%和76.3%，其中纯电动汽车产销分别完成5.8万辆和5.6万辆，同比分别增长79.6%和95.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.2万辆，同比分别增长29.4%和21.6%。情况表明,纯电动乘用车、专用车为主要增长点。
9月份，新能源乘用车销量5.8万辆，环比增长0.5万台，同比增长90%，据行业人士预测，四季度预计进入新能源汽车快速增长期。
新能源汽车能走多远?工信部副部长辛国斌上月末指出：“动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,新能源汽车能走多远,*终取决于动力电池能走多远。”动力电池是新能源汽车*重要零部件,成本约占40-50%。当前电动汽车三大痛点是：充电时间、续航里程、电池寿命。如能解决以上三大痛点，那么传统汽车的终结时间不远了。值得期盼的是，随着动力电池的“豪”科技时代的到来，新能源汽车将行更远。
一、充电五分钟，续航两小时？
据谱尼测试动力电池检测专家介绍，目前充电电池有四种技术模式，分别是锂离子电池、氢燃料电池、铝空气电池和超级电容。其中锂离子电池、超级电容和氢燃料电池应用较为广泛。各种技术都有一定的优势，而主流是向更好、更轻、性能更高的方向发展。
消费需求始终驱动着科技创新。就在前不久，智能手机的电量耗尽后，须等待30-60分钟才能充满电。如今，手机的快充技术可将充电速度缩短为以前的六分之一。智能手机已经做到“充电五分钟，通话一小时”。下一个“充电五分钟，续航两小时”的会不会是电动汽车？
据外媒报道，荷兰某知名石油公司在伦敦附近以及英格兰北部的三个服务站已经设立了电动汽车快速充电站。该充电站可在半小时内将大部分电动汽车电池的电量充至80%。这是该公司首次涉足电动汽车快充领域。
二、开着电动汽车任性地穿越巴丹吉林沙漠？
谱尼测试汽车检测专家指出，未来二十年，电动汽车的续航问题很可能得到根本性的解决。体积会更小，而电量会更大。能量密度将更高。据估计，未来锂离子电池的电量将逐年增长6%-7%，电池科技在摸索中不断进步。锂离子电池阴*内铝、钴、锰、镍等
比人们预想的更快的是，近日，特斯拉在美国专利商标局申请的新专利曝光，通过其*新研发的电池交换机，可以在15分钟内更换车辆电池。
当然，更换过程中还是需要人工操作的，但相比起之前超级充电站的项目，这个小小的装置已经大大地降低了成本，比超级充电站要省很多，而且该装置可移动，甚至可以装上卡车。
另外，这个更换装置的效率也要比充电高，据了解，特斯拉超级充电站充满一次电，*快也要将近30分钟，而这项目将时间减少了一半，即约15分钟。
据报道，与其他方案对比，换电模式有着很大的优势，因为在实现电池标准规格统一的情况下，电动汽车不再纠结于电池的容量和巡航能力，电池快耗尽时及时更换满电电池，汽车又可继续上路。这跟现在的燃油汽车去加油站加油是一样的。
更有异想天开者，想开着电动汽车任性地穿越巴丹吉林沙漠？又怕深陷“前不着村，后不着店”的窘境？这时，如果有无人机，像“心灵感应”般地，降落在你座驾的顶部，汩汩地传输着电能，解救你于燃眉之急？据说这是科技巨头亚马逊正在畅想的用无人机瞄准电动汽车的生意场景。而在本月初，他们刚获得一项专利，即是用无人机给电动汽车充电。
三、电池使用寿命
谱尼测试电池检测专家告诉笔者，现在常见的锂离子电池，其正常工作温度区间在0-40摄氏度，在过热或过冷的
8月31日,“面向冬奥环境的新能源汽车与低温电池技术成果发布会”在京举行，全球**超低温区域带自加热技术的锂离子动力电池系统隆重发布。据该技术团队负责人介绍，该技术通过物理方法解决电池低温问题，适用于各种电池体系，有望彻底解决电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、安全隐患等诸多难题，对电动汽车的发展具有里程碑意义。
谱尼测试是国家民航总局认可的货物运输条件鉴定机构，具备CNAS
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