汽车金属材料检测项目
百检网 2021-12-06
| 失效分析 | 力学性能测试 | 显微分析 |
| 化学核查 | 常温/高低温拉伸试验 | 扫描电子显微镜（SEM） |
| 涂料污染 | 压缩试验 | X射线能量色散谱仪（EDS） |
| 腐蚀分析 | 剪切试验 | X射线波长色散谱仪（WDS） |
| 断口分析 | 扭转试验 | 激光共聚焦扫描显微镜（LSCM） |
| 宏观分析 | 弯曲试验 | 原子力显微镜(AFM) |
| 微观评价 | 扩口试验 | X射线光电子显微镜(XPS) |
| 图片文档 | 冲击试验(不同温度下) | 透射电子显微镜(TEM) |
| 物理测试 | 杯突试验 | 相移干涉仪（PSI） |
| 扫描电子显微镜 | 洛氏/布氏/维氏/里氏硬度 | 扫描探针显微镜(SPM) |
| 表面污染 | 压扁试验 | 俄歇电子能谱(AES) |
| 焊接评价 | 紧固件机械性能 | 低温电磁显微镜（LTMM） |
| | 焊接板（管）机械性能 | |
| 金相分析 | 镀层分析 | 腐蚀测试 |
| 非金属夹杂物 | 镀层厚度 | 不锈钢10%草酸浸蚀试验 |
| 低倍组织 | ·库仑法 | 不锈钢硫酸-硫酸铁腐蚀试验 |
| 晶粒度 | ·金相法 | 不锈钢65%硝酸腐蚀试验 |
| 断口检验 | ·涡流法 | 不锈钢硝酸-氢氟酸腐蚀试验 |
| 镀层厚度 | ·X射线荧光法 | 不锈钢硫酸-硫酸铜腐蚀试验 |
| 硬化层深度 | 镀层成分分析 | 不锈钢5%硫酸腐蚀试验 |
| 脱碳层 | 表面污点分析 | 中性盐雾试验 |
| 金相切片分析 | 表层硬度与粘着力分析 | 酸性盐雾试验 |
| | | 铜离子加速盐雾 |
| | | 二氧化硫腐蚀试验 |
| | | 硫化氢腐蚀试验 |
| | | 混和气体腐蚀实验 |
| 断口分析 | 焊接检验 | 尺寸测量 |
| 宏观分析 | 焊接的外观检测 | 几何结构 |
| ·断口整体概貌 | 焊接的力学性能 | 对称性 |
| ·断裂原因初步鉴定 | 焊接的硬度分析 | 垂直度 |
| 微观分析 | 焊接的金相分析 | 平整度 |
| ·断裂途径 | 焊接的化学分析 | 圆跳动 |
| ·断裂性质 | 焊接的腐蚀测试 | 同轴度 |
| ·环境介质影响 | 焊接的焊接性分析 | 平行度 |
| ·温度影响 | 焊接的变形及应力测试 | 圆度 |
| | 焊接的无损检测 | 粗糙度 |
| | 焊接的失效分析 | |
| 无损探伤 | 化学测试和分析服务 | 矿石检验 |
| 超声波检测 | 化学成分分析 | 原矿光谱半定量分析 |
| X射线检测 | 化学痕量测试 | 化学多元素分析 |
| 磁粉检测 | 污染检测与分析 | X射线衍射分析 |
| 渗透检测 | 化学杂质鉴定 | 物相分析 |
| | 例行检查和非例行测试 | |
