软质聚氨酯泡沫塑料检测现行的国家标准为 GB/T 10802-2006 。从标龄上，我们就可以看出该标准服役时间已经有十几年了。这期间，国产软质聚氨酯泡沫塑料的技术及制造水平都有了长足的发展，标准规定的某些指标已经不能代表当前先进的产品技术要求。
一、参考标准
以GB/T 10802-2006为基础，我们参考了现行的国外相关标准，如国际标准ISO5999：2013《柔性泡沫聚合材料 承载用聚氨酯泡沫（不包括地毯衬垫）规范》、ASTMD 3453-2012《软质泡沫塑料规范-家具、汽车软垫、床垫及类似用途的聚氨酯泡沫》、日本工业标准JIS K 6401-2011《耐负载软聚氨酯泡沫标准要求》等，结合软质聚氨酯泡沫塑料产品的特性和实际应用中存在的问题，就几个关键指标，我们提出了参考意见。
二、密度偏差指标
由于通用软质聚氨酯泡沫塑料产品的生产工艺，不同部位的密度可能存在较大差别，这就在供需双方间有可能产生争议，因此有必要规定密度的偏差范围，该指标可参考日本工业标准 JIS K 6401-2011《耐负载软聚氨酯泡沫标准要求》中的相关要求，该要求在多次验证实验中也被证实是可行的。检测方法可按 GB/T 6343-2009 规定测试表观密度，表观密度偏差以表观密度实测值与公称值的差值与公称值之比（百分数）表示。
三、40%压陷硬度偏差指标
海绵的软硬程度是非常重要的物理性能指标，虽然国际标准ISO5999-2013中没有设置该指标要求，但是在美标ASTM D 3453-2012规定了25%压陷硬度偏差要求。而国内企业基本采用40%压陷硬度作为衡量海绵硬度的指标，因此我们推荐标准中可增加40%压陷硬度偏差的要求，检测方法可按GB/T 10807-2006方法B规定进行。
四、甲醛散发指标
在实际应用中,通用软质聚氨酯泡沫塑料通常处于家居环境,与人体有接触,出于环保和人类生活质量的需要,我们可以增加甲醛散发的指标要求。我们查询了国际上和国内有关甲醛含量的试验方法,其中 GB 18401-2010《国家纺织产品基本安全技术规范》A 类产品甲醛含量≤20mg/kg；QC/T 850-2011《乘用车座椅用聚氨酯泡沫》甲醛散发≤10mg/kg。因此我们推荐规定甲醛散发可要求为≤10mg/kg。检测方法可以参考 QC/T 850-2011《乘用车座椅用聚氨酯泡沫》中甲醛散发的试验方法及要求。
五、灰分指标
推荐灰分含量指标，主要是因为行业内部分生产厂家对产品质量要求参差不齐，部分厂商添加碳酸钙等填充物，以降低成本，这就导致产品质量下降，引发不正当市场竞争现象。因此我们推荐将试样置于725℃环境下，残留物直至恒重，灰分含量应低于2.75%。推荐采用 GB/T 9345-2008《塑料 灰分的测定 第 1 部分：通用方法》标准进行检测。
六、气味等级指标
气味等级评定推荐参考采用 QC/T 850-2011 《乘用车座椅用聚氨酯泡沫》中附录 B 规定进行。检测方法为：试样应与容器相适应，1L 的容器准备 5 0mm 5 0mm x 20mm 的试样， 或试样和容器的体积比为1 /20。 试验前，试样应在温度为 23' : 2'及相对湿度为 5 0% : 1 0 %的条件下放置 24h。
软质聚氨酯泡沫塑料现在被广泛应用在绝热、防震、缓冲、隔音、轻质结构胶等方面，GB/T 10802-2006发布以后，经过十几年的发展，其类别、应用领域都有了长足的发展，而且有了更细分的区别。
