标准简介
本标准规定了汽车操纵稳定性的术语及其定义。 本标准适用于各类汽车。英文名称：Terms and definitions for vehicle controllability and stability
标准状态：现行
替代情况：替代GB/T 12549-1990
中标分类：车辆>>汽车底盘与车身>>T23转向与操纵系统
ICS分类：道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.50传动装置、悬挂装置
发布部门：国家质量监督检验检疫.
发布日期：2013-11-27
实施日期：2014-07-01
出版日期：2014-07-01
页数：56页
前言
本标准按照GB/T1.1—2009和GB/T20000.2—2009给出的规则起草。本标准代替GB/T12549—1990《汽车操纵稳定性术语及其定义》。本标准参考ISO8855:1991《道路车辆 车辆动力性和道路保持能力 词汇》、SAEJ670e《车辆动力学术语》等文件制定。本标准是对GB/T12549—1990《汽车操纵稳定性术语及其定义》的修订,与GB/T12549—1990相比主要变化如下:———增加了汽车空气动力学术语(见第10章);———增加了轮距变化率、纵向滑移率、车轮直线自由滚动角速度、纵向滑移角速度等定义;———删除了滑移率、保舵力、保舵力矩等定义;———修改了阿克曼角、转向力、主销偏置距、扰动响应、闭环控制、总方差等定义。本标准对我国多年使用的汽车空气动力学术语进行了归集与筛选,第10章部分术语和符号与GB/T16638.1—2008《空气动力学 概念、量和符号 第1部分:空气动力学常用术语》中的3.1空气动力学基础协调一致。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准起草单位:中国**汽车集团公司技术中心。本标准主要起草人:黄朝胜、王德宝、马稚敏、刘明辉、朱宏巍、应国增、吴振昕、凌启胜。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:———GB/T12549—1990。
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