昨日8时38分，由安康开往乌鲁木齐的K4732/3次列车顺利抵达终点站乌鲁木齐站，这是今年抵达新疆的**趟棉农工“拾花专列”。
棉农工“拾花专列”是具有新疆区域特色的铁路运输产品。新疆地广人稀，是我国棉花的主产地；每当棉花丰收的季节，就需要大量的外来工来参与拾棉花的工作。新疆铁路部门提前着手准备，通过调查研究棉农工输出地的情况，及时的组织临客车底和列车工作人员，开行棉农工“拾花专列”，让棉农工及时到达新疆各地，参与拾棉花工作。
同时，根据棉农工流量、流向和返乡时间等情况，提前着手准备返乡专列的开行。“拾花专列”的开行，不仅解决了棉农工的出行难题，也为新疆棉花产业的发展起到积*作用。
近两年，随着新疆机采棉的大面积推广，以及人工费用的增长，疆内对人工摘棉的需求减少，进疆拾花的棉农工人数也较往年有所下降。
随着新疆铁路运输的发展，延伸至南北疆库尔勒、阿克苏、喀什、伊宁等地的内地直通列车增多，进疆棉农工可选择乘坐图定列车直达库尔勒、阿克苏、喀什、伊宁等地摘棉，*大方便了棉农工的出行，拾花专列的开行数量也较高峰期的年开行250多列减少至现在的几十列。
今年，新疆铁路部门为满足进疆棉农工客流出行需求，主要增开成都至乌鲁木齐K4756/7 K4758/5次，重庆、安康至乌鲁木齐K4732/3 K4734/1次等2对临客列车，8月22、24、26、28、30日到达的，均为安康至乌鲁木齐的拾花专列。
22日当天，在乌鲁木齐站工作人员有序地引导、组织下，乘客们在站台快速集结，顺利出站。
“从现在开始，进疆采棉工将陆续到达。本趟车乘客636人，因为是首趟专列，棉农工还不是很多，只有231人。本月底至9月中旬，将会出现一波采棉工进疆客流高峰。”乌鲁木齐站客运主任禇明明介绍说，“为做好采棉工的运输安排，我们优化乘降组织程序，增派人员在站台、地下通道口等关键部位引导，确保采棉工顺利出站。对于需要乘车中转南北疆的采棉工，安排他们进行站内购票、候车、换乘，减少出站环节，实现快速中转。”
除加开进出疆临客列车外，新疆铁路部门还将在9月1日至25日加开吐鲁番至喀什临客列车，满足中转南疆方向棉农工乘车需求。
乌鲁木齐站、吐鲁番、库尔勒、阿克苏等站在暑运后期即加紧做好棉农工运输准备工作，制定完善乘降组织方案，在车站设置明显引导标识，设立棉农工进出站专用通道，安排专人进行全程引导，方便棉农工集中乘降。站台出口处为棉农工免费提供开水以及人丹、花露水、十滴水等防暑药品。各车站在做好客流调查的同时，主动与全疆各团场和棉花主要种植地相关负责人对接，调查棉农工流量、流向和返乡时间等情况，提前着手为棉农工返乡做好乘降组织、中转运输工作准备。
（来源：兵团网；记者 秦俊伟 通讯员 徐涛；时间：20152 0173 3840；链接：http://www.baijiantest.com/c/2019-08-22/7268380.shtml）
