AEC-Q200认证是车规铝电解电容器进入汽车电子市场的入场券，像风华高科、Vishay等头部电子元件厂家的车规铝电解电容器均已通过AEC-Q200认证。
工业级和汽车级铝电解电容的区别
工业级与汽车级器件的主要区别主要在于工作温度范围，一般而言，工业级铝电解电容的工作温度范围为-40℃——+85℃，汽车级的铝电解电容则是-40℃——+150℃。然而，二者的区别不仅限于此，应该说汽车级铝电解电容比工业级有着更好的性能、更强的温度适应能力和抗干扰能力（包括抵抗温度*限、温差变化的能力以及其它可靠性等）。
常见的车规铝电解电容器有直插式铝电解电容器、贴片式铝电解电容器、牛角型铝电解电容器、螺栓型铝电解电容器这四种结构类型。
车规铝电解电容器AEC-Q200认证的必要性
汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，且设计寿命一般为 15年或 20万公里，迭代周期会远高于消费电子的2-3年，对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求也较高。元器件标准的等级一般是军工> 汽车> 工业> 消费电子，OEM会要求Tire1使用车规级元器件，以保证车载产品的质量和可靠性。
车规级，即Automotive Grade，指要满足车载等级要求的元器件，业界普遍公认车规级指通过AEC-Q认证的元器件。
AEC-Q适用于汽车用芯片、无源器件、分立半导体器件等认证，针对不同的器件分别有不同的测试标准对应，不同的标准也分别对应不同的测试项。
铝电解电容器属于无源器件，要进入汽车电子市场，需通过汽车电子工业标准AEC-Q200第三方试验认证。
车规铝电解电容器AEC-Q200认证试验项目
车规铝电解电容器AEC-Q200认证依据AEC-Q200 Rev. D标准Table 3进行测试，共计19项测试，测试总计需提供618PCS样品，所有测试均只接受零失败，具体试验项目如下：
1. Pre- and Post-Stress Electrical Test 应力试验前后电气试验；
2. High Temperature Exposure (Storage) 高温存放试验；
3. Temperature Cycling 温度循环；
4. Biased Humidity 偏置湿度试验；
5. Operational Life 高温下工作寿命试验；
6. External Visual 外观；
7. Physical Dimension 尺寸；
8. Terminal Strength (Leaded) 端子强度（引脚）；
9. Resistance to Solvents 耐溶剂性试验；
10. Mechanical Shock 机械冲击；
11. Vibration 振动；
12. Resistance to Soldering Heat 耐焊接热试验；
13. ESD 静电放电；
14. Solderability 可焊性试验；
15. Electrical Characterization 电气特性；
16. Flammability 可燃性试验；
17. Board Flex 板弯曲（贴片）；
18. Terminal Strength (SMD) 端子强度（贴片）；
19. Surge Voltage 浪涌电压试验。
