柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10——22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180——370℃)和重柴油(沸点范围约350——410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。
检测范围：柴油、生物柴油、0号柴油、进口柴油、国产柴油、深圳柴油、东莞柴油、柴油#、SUV柴油、汽车柴油、发电机柴油、国Ⅳ柴油、国Ⅴ柴油、三轮柴油、货车柴油、皮卡柴油、电喷柴油、-10柴油、10柴油、车用柴油、商务车柴油、小货车柴油、加油站柴油等。
检测项目：密度检测、闪点检测、成分检测、常规检测、黑烟检测、标号检测、硫含量检测、一氧化碳检测、杂质检测、烷值检测、纯度检测、含水量检测、馏程检测、凝点检测、氧化安定性检测、热值检测、防爆检测等。
柴油检测标准
AQ 1064-2008煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范
AS 3570-1998汽车柴油机燃料 修订1 1999年2月
ASTM A983/A983M-2006(2011)e1中速柴油机连续晶粒流动锻造碳素及合金钢曲轴规格
ASTM D613-2015a柴油十六烷值试验方法
ASTM D975-2015柴油规格
ASTM D1839-2014柴油燃料中硝酸戊酯的试验方法
ASTM D3524-2014用气相色谱法测定废柴油机发动机油中柴油燃料稀释剂的试验方法
ASTM D3703-2007(2012)航空涡轮燃料、汽油和柴油过氧化值试验方法
ASTM D4046-2014光光度法测定柴油中硝酸烷基酯的试验方法
ASTM D4539-2010用低温流动试验(LTFT)法测定柴油可滤性的试验方法
从主要指标性能差异来看，国二柴油要求硫含量不大于0.2%，国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放，改善大气环境，具有明显环境效益。硫含量的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。
