汽车内饰材料的燃烧特性JT/T1095

百检网 2021-09-24

随着社会对人身安全的重视程度越来越高,客车这种载客量很大的交通工具的安全性得到了广 泛关注。

第三方检测机构研究表明:客车的内饰材料种类多、数量大,一旦发生火灾,很容易产生熔融滴落物,并伴有大量浓 烟,短时间内就导致乘客缺氧、窒息,因此,不仅是汽车内饰材料的阻燃程度,还包括燃烧后起烟 的程度都应该有更高的要求。而目前,客车内饰材料的阻燃要求仅参照国家强制性标准 GB8410-2006 来控制水平燃烧,不足以有效防止、延缓火势的蔓延。

标准适用于M2、M3类客车及专用校车的内饰材料。包括客车内饰零件所用的单一 材料或复合材料,覆盖内饰板材(包括顶盖内护板、侧围板、后围板、行李架、风道等)、铺地材 料(包括地板覆盖物、地板基材、行李舱覆盖物)、弹性软垫材料(包括座垫、座椅靠背、头枕用 弹性软垫等)、纺织材料(包括座椅面料、安全带、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物)、皮革材料(指装饰或包覆用皮革)、硬质塑料座椅、车体及发动机舱内用保温、隔热、隔音、减震材料、连 接材料及其他内饰材料(包括仪表台及其组件、门护板、卫生间、护栏、扶手、车内其他内饰用非 金属零件)。


表1:内饰材料分类

类别号 应用材料 包含零件及使用部位
1 内饰板材 顶盖内护板、侧围板、后围板、行李架、风道等
2 铺地材料 地板覆盖物、地板基材、行李舱覆盖物
3 弹性软垫材料 座垫、座椅靠背、头枕用弹性软垫等
4 纺织材料 座椅面料、安全带、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物
5 皮革材料 装饰或包覆用皮革(不含真皮)
6 硬质塑料座椅 车内硬质塑料座椅
7 保温、隔热、隔音、减震材料 车体及发动机舱内用保温、隔热、隔音、减震等零件
8 连接、密封材料 车厢连接材料及其他连接密封材料
9 其他内饰材料 仪表台及其组件、门护板、卫生间、护栏、扶手及车内其他内饰用非金属零件

表2:内饰材料的燃烧特性


类别号

应用材料
技术要求
水平燃烧
(mm/min)
垂直燃烧 氧指数(%) 烟密度等级
1 内饰板材 ≤D-50 V-1级以上 ≥26 ≤85
2 铺地材料 不低于 B V-1级以上 ≥26 ≤75
3 弹性软垫材料 不低于 B 平均燃烧时间≤30 s 平均燃烧高度≤250 mm ≤75



4


纺织 材料
窗帘、遮阳帘等 悬挂材料


不低于 B
≤100 mm/min


≥32




其他纺织材料
1、损毁长度≤150 mm,续燃时 间≤5s,阴燃时间≤5 s; 2、燃烧滴落物未引起脱脂棉燃 烧。

5

皮革材料

不低于 B
1、损毁长度≤150 mm,续燃时 间≤5s,阴燃时间≤5 s; 2、燃烧滴落物未引起脱脂棉燃 烧。
≥25

≤75
6 硬质塑料座椅 不低于 B V-1级以上 ≥26 ≤85
7 保温、隔热、隔音、减震 材料 不低于 B 平均燃烧时间≤30 s; 平均燃烧高度≤250 mm。 ≤75
8 连接密封材料 不低于 B V-1级以上 ≥26 ≤75
9 其它内饰材料 ≤D-50 ≥26 ≤85
注:“—”该零件不进行此项试验。

表3:试验样品的推荐尺寸

序号 试验项目 试验方法 试样尺寸
1 氧指数 GB/T 2406.2 模塑、纤维增强塑料及其他硬质复合材料:长(80~150)mm,宽
(100.5)mm,厚(40.25)mm。试样 15 根以上。
泡沫材料:长(80~150)mm,宽(100.5)mm,厚(100.5) mm。试样 15 根以上。
软膜或软片(含皮革材料):长 1400 mm,宽(520.5)mm,厚-510.5 mm。试样 15 根以上。
GB/T 5454 纺织材料:长 150 mm,宽 58 mm。经向、纬向各 15 块以上。
GB/T 10707 橡胶材料:长(80~150)mm,宽(6.50.5)mm,厚(30.25) mm。试样 15 个以上。
2 垂直燃烧 GB/T 2408-2008 塑料、纤维增强塑料及其他硬质复合材料:长(1255)mm,宽(13.00.5)mm,厚度≤13 mm。试样 20 根。
GB 32086 窗帘及遮阳帘等悬挂材料:长(5602) mm,宽(1702) mm。 经向、纬向各 3 块以上。
GB/T 5455 纺织品及皮革材料:长 300 mm,宽 89 mm。经向、纬向各 5 块。
GB/T 8333 泡沫材料:长(2541)mm,宽(191)mm,厚(191)mm。 试样 6 个。
3 烟密度等级 GB/T 8627 长(25.40.3)mm,宽(25.40.3)mm,厚(6.20.3)mm。 试样 3 块。
4 水平燃烧 GB 8410-2006 长 356 mm,宽 100 mm,厚≤13 mm。试样 5 块以上。

第三方

检测机构所引用标准:

GB/T 2406.2《塑料 用氧指数法测定燃烧行为第 2 部分:室温试验(ISO 4589-2:1996)
GB/T 2408-2008《塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法》、
GB/T 2918《塑料试样状态调节和试验的标准环境》、GB/T 5454《纺织品燃烧性能试验氧指数法(ISO 4589: 1984)》、
GB/T 5455《纺织品燃烧性能试验垂直法》、
GB/T 8333《硬质泡沫塑料燃烧性能试验方法垂直燃烧法》、
GB 8410-2016《汽车内饰材料的燃烧特性》、
GB/T 8627《建筑材料燃烧或分解 的烟密度试验方法》、
GB/T 10707《橡胶燃烧性能的测定》标准的试验方法、
GB 32086特定种类汽 车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法。
GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》
GB 8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》

表1:内饰材料分类

类别号 应用材料 包含零件及使用部位
1 内饰板材 顶盖内护板、侧围板、后围板、行李架、风道等
2 铺地材料 地板覆盖物、地板基材、行李舱覆盖物
3 弹性软垫材料 座垫、座椅靠背、头枕用弹性软垫等
4 纺织材料 座椅面料、安全带、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物
5 皮革材料 装饰或包覆用皮革(不含真皮)
6 硬质塑料座椅 车内硬质塑料座椅
7 保温、隔热、隔音、减震材料 车体及发动机舱内用保温、隔热、隔音、减震等零件
8 连接、密封材料 车厢连接材料及其他连接密封材料
9 其他内饰材料 仪表台及其组件、门护板、卫生间、护栏、扶手及车内其他内饰用非金 属零件

表2:基本要求

测试方法 引用标准
水平燃烧 GB8410
垂直燃烧 GB 32086
氧指数 GB/T2406.2;GB/T5454;GB/T 10707
烟密度等级 GB/T 8627
燃烧性能等级 GB/T11785;GB/T 8626
产烟特性等级 GB/T11785;GB/T 8626
烟气毒性等级 GB/T 20285

百检网第三方检测机构提醒客户密切关注汽车内饰材料的燃烧特性,提前做好准备工作,规避风险。我司提供专业全面的检测服务和产品符合性技术指导。
公司网站:http://www.baijiantest.com/


百检能给您带来哪些改变?

1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;

2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务,让检测更精准;

4、免费初检,初检不收取检测费用;

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短,费用低,服务周到;

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;

8、检测报告权威有效、中国通用;

客户案例展示

  • 上海朗波王服饰有限公司
  • 浙江圣达生物药业股份有限公司
  • 天津市长庆电子科技有限公司
  • 上海纽特丝纺织品有限公司
  • 无锡露米娅纺织有限公司
  • 东方电气风电(凉山)有限公司