为什么要做新能源充电桩?
近些年能源领域的主要话题之一是能源转型,能源转型简单地说是能源结构的转型,即我们消费各种能源比例的调整。比如*早人们使用的能源是木头和煤炭,之后是石油和天然气,以及现在发展趋势好的风光等可再生能源。
能源转型的原因主要一是环境因素,从这些年国内大气污染,PM2.5等问题,引发中央和社会高度关注。二是气候问题,很多人把环境和气候问题混为一谈,气候问题主要是二氧化碳等温室气体排放的控制,就像煤电机组虽然都做了超低排放改造,但超低排放指的是氮、硫、灰尘及重金属等污染物排放,二氧化碳并不在超低排放之列。
如果说前两个原因跟大家的健康和长远利益相关,那么后两个原因则与近期的、经济的利益相关。
第三个原因是中国全球**的温室气体排放量在国际上形成了巨大的谈判压力,因为煤炭燃烧是形成温室气体的主要来源,而截至2019年底国家统计局公布的数字,我国能源结构中原煤占比达68.8%。第四个原因与经济利益相关,且都与技术相关。在供给端,随着技术发展,可再生能源的成本大大降低,比如太阳能的光伏电池和模组近10年跌了80%,风力发电的风电涡轮机降低了30%-40%。而在消费端,电动汽车技术的发展,尤其是电池技术带来的成本下降,使得交通领域对内燃机汽车的替代性大大加强。
后两个原因再进一步的讲,其实与经济、政治和安全有密切关联。国际评论里常有“石油地缘政治”,即石油不是简单一般意义上的商品,而是特殊的战略物资,是大国战略博弈的筹码。如果常关注油价、石油输出国组织等新闻,就知道石油价格的波动牵涉到许多国家的经济收入和政治稳定。而交通运输行业是石油消费的主要领域,因此电动汽车对石油业今后的发展影响非常大。
形容中国能源结构常用的“富煤、贫油、少气”,揭示了我国的能源困境,而为了破此资源禀赋的局,就决定了我们必须进行能源转型。党的十九大提出要向高质量能源发展,即需要清洁、低碳、安全、高效的能源。
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