【新民网讯】坐飞机时你愿意吃猪肉饭还是鸡肉面？面对这个问题，很多"空中飞人"的答案是：都不愿意吃！由于需要在空中二次加热，与地面食品相比口感欠佳，飞机"
航食国标将强制全行业执行
国家标准《航空食品安全规范》的起草组专家张同济昨日透露，该规范已经编写了第二稿，预计明年6月完成征求意见稿，然后送交国家标准化委员会评估中心，*终由卫生部公布。《规范》将从飞机上食品的原料采购、加工、包装、储运、分发各环节，对各家航空公司现有的航空食品生产、供应标准进行统一，并将强制性要求全行业执行。
张同济表示，目前各家航空公司执行的标准并不一样，给三大航的配餐也不一定是*好的。而各个机场起飞的航班，所配餐食（点心的品种、口味、质量、成本之所以会有较大差别，既是地域的区别，也是因为各地机场、各家航空公司自成体系，水平参差不一。
"中国64个机场设有102家配餐公司，其中20多家没有食品化验室，还有40余家没有专业的食品安全管理人员，一些航空食品公司在成品出厂时不做检测。"张同济透露，这102家配餐公司所服务的航空公司，对餐食、点心的要求也不尽相同，有的航空公司追求便宜，有的航空公司则重视品质不计较成本。不过，虽然目前国内还没有统一的航空食品标准，但是一些大的航空食品公司由于也要给外航配餐，因此早已在按照国际组织的航空食品指南生产餐食、点心，全流程有一整套质量控制手段。
飞机"盒饭"有严格要求
据介绍，为了保证安全，《航空食品安全规范》将要求飞机"盒饭"的保质期以小时计算，从制作完毕到旅客吃下，热食不能超过36小时，冷餐不得超过24小时。其中，热食生产完毕后，必须在4小时内强制降温至10℃以下。随后，在4℃-10℃的低温环境下保存2小时。食品分装的环境也有严格要求，12℃以下，分装过程必须在45分钟内完成。成品放入0℃-5℃的冷库，航班起飞前2小时打包装机，在飞机上食品保存不允许超过15℃。基本原则是上午生产的航食给下午的航班，下午生产的航食给明天的航班。
此外，针对此前航空公司不清洗飞机上咖啡壶、蓄水桶的传闻，《航空食品安全规范》将明确每天消毒制度，消毒过程中，餐具表面温度需达到71℃以上。（据青年报
