昨天是国家
》康菲
已完成"两个彻底"
昨晚，康菲方面向本报记者透露，当天，公司员工已上门向国家海洋局提交了一份综合报告，该报告详细阐述了康菲对国家海洋局的回复，确认已经完成国家海洋局提出的"两个彻底"要求，同时汇报了封堵溢油源的措施及第三方的确认信息。
"报告相当厚，而且分成了很多份儿。"康菲相关人士这样表示。而记者了解到，这份综合报告内容的确很翔实，材料共有6箱之多，其中包括40多张影像光盘。
康菲方面昨天称完成了"两个彻底"工作，查明并封堵了溢油源。在蓬莱19-3油田B平台附近，通过对平台周边区域降低油藏压力，作为溢油通道的断层已经被封闭。审慎起见，康菲还会继续实施额外措施来进一步确保渗油不再发生。在C平台附近，通过在C-20井实施打水泥塞程序，已经切断了该溢油源与C平台附近环境的任何连接。同时，这份报告中还包含了康菲对溢油原因所做的内部调查结果。根据康菲的说法，溢油原因包括：B平台附近的注水作业增大了油藏压力，导致油藏液体沿断层向上运移至海底；C平台则是由于钻井作业期间遇到了油藏中的未预见高压带。康菲方面还表示，完成"两个彻底"的工作已得到第三方确认，但康菲没有透露第三方的信息。
康菲方面同时对渤海湾发生的溢油事件表示歉意，并称将承担相关责任。
》海洋局
立即组织核查评估
国家海洋局方面昨天向本报记者确认，当天，康菲向国家海洋局提交了情况报告。对康菲提交的报告，国家海洋局将充分利用日常监测数据，立即组织现场核查和专家评估审查，核查结论及下一步的监管措施会尽快向康菲公司下达、向社会公布。
"今天他们交了'作业',接下来我们要核查，要打分，要处理。"国家海洋局内部人士告诉本报记者，在专家评估审查部分，不仅包括国家海洋局内部的专家，还包括外聘的社会专家。
记者注意到，康菲公布的彻底封堵溢油源措施与之前没有本质区别，而业界的两大质疑（B平台附近的海底断层不会自然愈合，C平台频繁出现新渗油点可能意味着海底结构出现了问题迄今没有得到任何解释。人们纷纷猜测，康菲并未在本质上达到"两个彻底"的要求。
对此，有业内人士分析，如果康菲实际上未能完成"两个彻底",国家海洋局可能责令康菲全面停止在蓬莱19-3油田7个钻井平台的作业，因为其他尚在生产的平台进行的注水等作业将增加海底压力。此前，国家海洋局已于7月13日责令康菲停止了B、C两个平台的所有作业。
》清污进展
康菲承认尚未清理完
尽管康菲之前一再公布海底油污清理工作完成85%、95%、98%……并一再表示会在8月底完成所有剩余油油基泥浆的清理。但昨天，记者从康菲方面了解到，截至昨天，海底清污工作还没有结束，康菲仍在继续清理残留在浅层的油基泥浆。
对于C平台附近出现新的渗油点，且数量不断增多，从几个增加到16个，康菲方面的解释是，这是原来的油基泥浆和海底浅层泥沙混合在一起导致的。这一说法是否属实尚不得而知，但无论如何，这都增加了清理的难度。
》索赔进展
律师要求设赔偿基金
昨天记者了解到，律师贾方义已发出一封公开信，以个人名义要求康菲、中海油设立100亿元赔偿基金。
"康菲不是说没有收到任何索赔要求、一旦收到索赔要求会考虑赔偿吗？现在我就要看看康菲有没有诚意。"据贾方义介绍，他已通过EMS将公开信快递给康菲、中海油和国家海洋局，并已通过EMS查询确认康菲签收了这一公开信。
贾方义在公开信中表示，渤海溢油除了造成海域养殖业、旅游业的巨大损失之外，沉入海底的重油对中国的渔业资源、水资源、整个海岸线的海洋生态环境资源的破坏和影响是非常恶劣和久远的，每一个中国人都是溢油事故的受害者。在环境污染索赔方面，*重要的是有效控制事故方的赔偿资金，以免事故方转移资产，因此要求康菲、中海油立即支付人民币100亿元设立环境污染赔偿基金，由中国政府保管，以保证相关经济赔偿责任的兑现。
记者了解到，国家索赔及渔民索赔也在推进之中，但鉴于种种原因，目前尚无实质进展。不过，国家海洋局已经成立了索赔工作领导小组，目前已基本完成此次事故污染海域的生态调查评估工作。
另有消息称，国家海洋局已选定4家律师事务所代理国家针对此次溢油事故的海洋生态损害索赔。
本报记者 张艳 邓杭
