| 欧盟《官方公报》于2013年5月22日刊登欧委会第2013/28/EU号指令，修订报废汽车指令(第2000/52/EC号指令)，主要修订指令中关于豁免的规定。
报废汽车指令规定，2003年7月1日之后于市场出售的汽车物料及部件，一律禁止使用铅、汞、镉及六价铬等4种金属。
报废汽车指令附件二载有现行的豁免规定。因此，在市场上出售的汽车及其物料和部件，在相关豁免规定届满前，仍可含有铅、汞、镉及六价铬。指令第4(2)(b)条规定，附件二必须定期更新，以反映科技进步。
关于电动车窗玻璃含铅焊料的豁免规定已于2011年覆核。覆核指出，在焊料内使用铅确实无可避免，亦未能找到代替品。*后，豁免规定届满期由原来的2013年1月1日延至2016年1月1日。
附件二列出若干豁免规定的适用范围及届满日期。此外，新豁免规定包括：
电池内的铅及含铅化合物将于2015年进行豁免规定覆核；
铅含量以重量计不超过0.4%的铝合金，将于2015年进行豁免规定覆核，
铅含量以重量计不超过4%的铜合金，将于2015年进行豁免规定覆核，
推出一项新豁免，涉及2016年1月1日前获批准的汽车种类及其零备件，即陶瓷介电材料电容器的铅及含铅化合物，而有关电容器的额定电压少于125V AC或250V DC。
欧盟报废汽车回收指令欧盟作为较早颁布的一部影响大、涉及广的绿色法规，自其颁布以来，一直是业界关注的焦点。CVC威凯提醒生产企业务必高度重视，积*应对。
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