而在此前一、两周，多个事件合力“催化”智能汽车产业，智能汽车产业“风头正劲”。
一、跨界融合在智能汽车产业产生集聚效应
在九月初召开的“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上，工业和信息化部副部长辛国斌透露，我国将制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。同时，工信部会同有关部门制订的双积分管理办法，也将在近期发布实施，这两则重磅消费让新能源汽车成为媒体圈的“热词”。
而在九月下旬，BAT三巨头在智能汽车领域再燃烽烟，让智能汽车毫无疑问成为九月份“热词”的下半场。
●9月18日，腾讯宣布与广汽集团达成战略合作，双方将在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈等多领域展开合作。
●9月20日，百度宣布升级Apollo智能汽车开放平台，分3年投入100亿元，完成超过100家项目的投资，建设Apollo系统的生态圈。
●9月27日，阿里巴巴集团宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌，和斑马网络与更多汽车全产业链的合作伙伴携手，共同推动汽车行业的智能化转型。
谱尼测试汽车检测专家表示，事实上，已有多家车企与互联网企业争相“联姻”：上汽携手阿里巴巴开发互联网汽车；车和家与华晨汽车集团合作研制智能家庭汽车；百度则与江淮汽车、奇瑞等开展合作；华为牵手东风汽车目标“智慧汽车”……此外，各大创投资本、股权私募也争相入场。中国智能汽车产业正在以产业联姻、跨界融合的态势快速发展。
另有诸多企业也纷纷开始加快其在智能汽车领域的布局。例如，现代汽车公布其关于智能化汽车的发展战略，拟全面发展车联网、自动驾驶、微移动设备、可穿戴机器人等智能化**技术；长安汽车公布针对智能汽车的五年发展规划，力争实现自动紧急制动系统、全自动泊车系统、高速公路自动驾驶系统；上汽、广汽、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车等车企，亦相继启动智能汽车的发展规划。另外，包括大陆、莱迪思半导体在内的国内外多家高科技企业，也在研发各自的汽车智能化技术及产品。
二、智能汽车政策层面支撑加码
近日，谱尼测试汽车检测专家也了解到，国家发改委新闻发言人孟玮于九月中旬在例行发布会上宣布，我国已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，并在战略中提出近期行动计划，确保尽早启动、有序实施。
据悉，近期，发改委已就加快我国智能汽车创新发展组织了专题研究。目前，发改委会同有关方面正在开展以下工作。
强化顶层设计，制定总体战略。发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为**我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领，并在战略中提出近期行动计划，确保战略尽早启动、有序实施。
集中优势资源，构建创新平台。在国家统筹指导下，以市场化运作模式，凝聚汽车制造骨干企业、网络通信领军企业、电子信息龙头企业、重点科研单位和大专院校、金融机构和先进制造产业投资基金等多方力量，尽快组建能够**支撑智能汽车自主发展的市场主体，形成国家智能汽车创新发展平台。
聚焦核心技术，加强科研攻关。加大支持力度，突破重点领域核心技术，包括智能汽车系统及部件、车载智能操作系统及计算平台、高精度地图、北斗高精度定位、5G网络及车载通讯、新一代人工智能、大数据云控基础平台、智能交通基础设施和安全管理设施等，满足**别智能汽车应用要求。
优化制度供给，完善法规标准。加快我国智能汽车领域立法进程，对辅助驾驶功能应用、智能汽车公共道路测试、自动驾驶系统与驾驶人的责任划分、车辆保险管理等方面作出规范。在智能汽车软硬件接口协议、零部件规格性能、整车系统结构和智能交通基础设施等方面，加快建立我国自主技术标准体系。
创造使用条件，推进测试应用。促进城市规划建设与智能汽车协调发展，实施道路基础设施信息化升级改造，加快建设智能交通系统。加快建立智能汽车测试方法和评价体系，选择高速公路实际路段和特定园区，按规定条件开展智能汽车实际道路测试。支持具备条件的区域有序开展智能汽车示范应用。
谱尼测试汽车检测专家指出，随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化，全球范围内智能汽车发展势头迅猛，已成为产业发展的战略方向。我国应时启动国家智能汽车创新发展战略，对增强我国综合国力和产业竞争力，促进经济社会持续健康发展具有重要意义。
三、智能汽车何时“上路”？
多位车企负责人表示，目前优先提高现有车辆智能化水平，同时开展无人驾驶汽车集成化研发，真正意义上的无人驾驶样车，估计到2020年才能落地，另外，无人驾驶汽车上路还有诸多配套因素需要考虑。
安全性。2016年5月，在美国发生一起特斯拉驾驶员在使用自动驾驶功能时遭遇事故死亡的案例。尽管美国国家公路交通安全管理局在今年初公布调查结果称，未检测到特斯拉自动紧急制动系统与自动辅助驾驶系统存在设计与表现缺陷，但这给无人驾驶蒙上了一层阴影。
便利性。公众关心无人驾驶汽车是否能改变城市交通拥堵的情况，无人驾驶汽车过度依赖互联网和云平台等基础设施，在城市公共Wifi仍未普及的情况下，无人驾驶行吗？
合法性。李彦宏的“自驾之旅”，引发了无人驾驶是否违反交通规则的争议。有车企表示，要实现真正的无人驾驶，目前面临的问题不少，如国内的复杂路况、相关法规的缺失、以及检测机构专业性等。
谱尼测试集团全力为飞速发展的智能汽车产业发展提供专业技术支撑。谱尼测试集团可根据国内外车企对汽车零部件、元器件有效性和安全性的测试需求，提供完善的汽车零部件检测实验室
如需了解更多详情，欢迎拨打免费咨询电话4008195688或者点击https://www.baijiantest.com查询。