众所周知，无论从棉花还是棉纱的各项产销存数据来看，印度在全球棉纺圈占有着毋庸置疑、举足轻重的地位。而作为全球棉纺圈的大咖，印度国家出台的每一项政策都牢牢牵动着全球棉纺行业的风吹草动，而在过去的一年里，印度政府的举措有点多！棉纺织行业受到的牵连有点大……
2016年11月8日印度废币风暴引发风险
据了解，为了打击猖獗的腐败和假币问题，印度总理莫迪宣布废除面额为500和1000卢比的钞票，但是由于印度超过90%的交易都是现金交易，一下子废掉85%以上的流通货币，其“炸弹”波及度不言而喻。
对于棉纺织行业来说，10-11月是印度籽棉加工销售的旺季，由于印度轧花厂没有足够的流动资金，而农民又习惯了现金交易的，印度籽棉收购进度大幅度落后，比上一年整整晚了约一个月左右的时间，直到12月底1月初由货币政策调整引发的余波才渐渐结束，棉花供应量开始逐渐增加。
对于纺织厂来说，没有足够的棉花供应满足生产，印度开始大量进口外棉。据统计，2016年11月印度棉花进口量5.97万吨，同比暴增216.84%，主要进口美棉、澳棉和埃及棉。
2017年7月1日印度正式实施GST统一税制政策
为了取消之前混乱的邦内和邦际销售税，印度下议院通过了被称为是莫迪政府执政以来*重要的法案——商品和服务税（GST）法案。该法案自7月1日正式推行。
据了解，在统一税制之前，印度是以直接税为主的国家，实行中央、邦和地方三级征税制度，繁杂、间接且有可能被中央和地方重复征收的税制，对市场交易产生了很多不利影响，特别是对棉纺圈，统一税制的实施大大的减轻了企业的税赋负担，对整个产业链的利好不言而喻。
GST新政与棉纺行业相关的税率调整为：棉花及棉纱(5%)、纺织品(5%)、成衣(12%)、丝麻(0%)。税改之前，印度棉纺行业相关的税率如下图所示：
其他政策
4月19日起印度港口实行无限期罢工
4月19日，代表码头工人的劳工组织投票决定开始实行无限期的全国罢工行动，要求对2016年“主要港口管理局条例草案”进行修改。此次罢工预计将会影响占印度集装箱贸易总额70%的主要港口。随着港口罢工的无限期行动，到港的货物面临滞港风险，继而产生各种额外的港口费用。
此外，印度还出台有两项十分坑爹的海关新政，一个是印度海关退运规定，出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。另外一个是印度货物拍卖规定，货物到港后可在海关仓库存放30天，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。同时，货物抵达印度港口需要提前3天进行IGM(货物舱单申报)，一旦注明了进口人编码(IEC编号)，货权便已转移进口商，外贸企业的风险将非常大。
（中国棉花网）
