阿克苏、巴楚等地的棉花监管库表示,11月下旬南疆棉花汽运出库数量持续下滑(手摘棉表现的比较突出),但公路出疆运费却一再上涨,尤其四川、河南、江浙、山东等重点流向。一是目前新疆棉资源70%以上仍集中在棉花加工企业手中,受资金、销售渠道、加工等因素限制,本年度新疆棉移库偏慢;二是因降温降水,再加上疫情防控等影响,车辆出疆意愿不高,货等车现象并不少见;三是近期汽油、柴油价格上涨,导致皮棉直接运输成本上行;四是临近2020年底,不仅内地回程车辆减少,而且各棉花加工企业、贸易商对票据等要求越发严格。
阿克苏、巴楚等地的棉花监管库表示,11月下旬南疆棉花汽运出库数量持续下滑(手摘棉表现的比较突出),但公路出疆运费却一再上涨,尤其四川、河南、江浙、山东等重点流向。一是目前新疆棉资源70%以上仍集中在棉花加工企业手中,受资金、销售渠道、加工等因素限制,本年度新疆棉移库偏慢;二是因降温降水,再加上疫情防控等影响,车辆出疆意愿不高,货等车现象并不少见;三是近期汽油、柴油价格上涨,导致皮棉直接运输成本上行;四是临近2020年底,不仅内地回程车辆减少,而且各棉花加工企业、贸易商对票据等要求越发严格。
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