2020/21年度,北疆机采棉品质等指标较上年度有较明显下滑、轧花厂惜售、生成期货仓单比例低及棉花期现操作难度较大等因素叠加,导致棉花贸易企业、
11月以来,新疆棉公路发运量仍偏弱甚至略有下滑,特别是南疆巴楚、阿克苏、库尔勒等地监管库汽运出库较9、10月下降。但随着上周国际原油价格大幅下挫、出疆车辆增多、喀什疫情防控初战告捷及新疆公路发运量回落,运费止涨回落,重庆、贵州、浙江、河南等热门线路运费普遍有10-20元/吨下调。
对于新疆棉公路发运继续触顶回落原因,业内分析有以下几点:一是2020/21年手摘棉产量下降;二是内地絮棉、民用棉**轮采购结束;三是中后期手摘棉颜色级下降,马值降至4.8以下,只适合做纺棉;四是内地棉纺织厂采购重点是2019/20年度陈棉、港口外棉,供给相对充足,对2020/21年度新疆棉依赖度不高,“等米下锅”的企业少;五是北疆机采棉等级、品质低于预期(尤其马值偏大),纺企采购的重心转移至南疆机采棉,询价、采购相应推迟。