日前，一则消息在晋江鞋底业界传得沸沸扬扬：茂泰（福建）鞋材有限公司要高薪聘请鞋底设计团队。“现在，我们开发室总共才有4个设计师。如果顺利的话，我们希望能够组建一个15人左右的设计团队，把茂泰在设计这一块上的短板补上。”茂泰副总经理丁思恩告诉记者。
事实上，不仅是茂泰，晋江不少鞋底企业也都有意识地加大对设计领域的投入。晋江鞋底业界对于设计的重视程度达到了****的高度。
下游鞋厂个性化需求增强
一直以来，在世人的眼里，设计这一问题始终是晋江运动鞋这一条产业链的短板。虽然这里诞生了诸如安踏、特步、三六一度这样的知名品牌，但是却很少产生出像阿迪达斯的三叶草系列、耐克的飞人系列那样让消费者为之疯狂的经典鞋款。而对于这一问题，晋江的运动鞋从业者们也颇为头疼。
“以我们鞋底这一领域为例，以前哪里会想到要请设计团队。在鞋底行业当中，*经常的做法便是：老板隔三差五便跑趟香港，把耐克、阿迪达斯、彪马等国际大品牌的鞋子买一堆回来，然后拆开，对鞋底进行一些小调整就OK了，业内人还是能够一眼看出这双鞋是属于哪个牌子的。”丁思恩坦言，自己也是属于经常跑香港的人，而在茂泰公司的产品展架上，也放着一排排国际知名品牌的运动鞋。
在丁思恩看来，在产业快速发展的阶段，这种“拿来主义”的确很有帮助，而这种做法也得到了下游成品鞋厂的认可，甚至在特定的时期，下游成品鞋厂还要求鞋底厂采用这样的操作模式。其中的原因很简单：耐克们的研发能力已经得到了消费者的认可，他们设计出来的鞋肯定是*受消费者认可的。“在那种大环境下，即使我们能够设计出很漂亮的鞋底，估计鞋厂也不敢大量下单，毕竟我们的产品没有得到市场认可。”
然而在*近的这一两年时间，下游成品鞋厂家都逐渐开始了对产品设计方面的重视。安踏、特步等品牌企业都推出了有鲜明企业烙印的产品，如安踏的轻跑系列，在市场上推出之后便得到了消费者的认可。与之相对应，下游成品鞋厂在鞋底设计方面也提出了更多更具个性化的需求。
“事实上，不仅仅是安踏、特步这样的大企业，包括一些中小鞋厂都开始有这样的意识。现在我们的不少客户在下单的时候，都要求我们能够提供更个性化的产品，而不是像以往一样简单地把耐克们的鞋底做小修改。”丁思恩告诉记者。
市场能否接受尚存疑问
对鞋底厂高薪聘请设计师的行为，看好其前景的人不少，但同样有人对这样的做法提出了质疑，而质疑的焦点无非便是：鞋底厂设计出来的产品能否经得起市场的检验。
“2008年，本土曾经有一家品牌鞋厂异常高调地在广东设立研发中心，高薪聘请设计师为他们设计运动鞋。然而，这些设计师设计出来的产品拿到企业的订货会上时，中签率却很低，不足20%。究其原因，是设计师设计出来的产品往往更强调概念，很难被市场认可。鞋厂的遭遇尚且如此，更何况是鞋底厂？”进源（福建）鞋业有限公司开发部黄经理告诉记者。
另外一位熟悉晋江运动鞋业界态势的人则颇为认可这种行为。“这种行为总的来说还是不错的，毕竟这代表着企业意识和实力的提升。这是整个运动鞋行业发展的需求。”
不过，虽然对这种行为表示了赞赏，但是上述人士也表示，这种行为在开始的时间内会碰到较多困难。“毕竟鞋底厂设计出来的产品是没有经过市场检验的，在说服鞋厂购买时会碰到较大阻力。”
事实上，这个问题丁思恩也考虑过。丁思恩告诉记者，茂泰并不会一步到位，直接向客商推出全新的、独立设计的鞋底，而是采用渐进的方式，让客商一步步接受茂泰研发的新品。“我们预计分四步走。**步是能够对耐克们的经典鞋底进行底花的小修改，比如把花纹颗粒由圆形的转化为方形的。这一步应该是目前晋江鞋底厂都能够做到的。第二步是能够对那些经典鞋底的底花进行大改。现在我们正在朝着这个方向努力。第三步是做到能够把底花替换。第四步则是鞋底边墙的替换。如果能够做到*后一步，那也就能够称得上是做出属于我们自己的产品了。”
本土创意人才缺失成*大瓶颈
目前，茂泰的开发团队是4个人，而丁思恩的目标则是希望能够组建一个15人左右的稳定团队。然而，虽然招聘广告已经贴出去很久，消息也已经在业内传开，但是却依然离15个人的目标有不小差距。
“不仅我们碰到这个问题，很多同行都碰到这个问题。现在我们的尴尬是：舍得花钱去请设计师，却发现找不到适合的人来担任。”谈到这个问题，丁思恩无奈地摇摇头，
丁思恩的想法同样代表着业内大多数人的看法。晋江顺溢鞋塑有限公司是一家以软木鞋底为主打产品的企业，对于目前鞋底行业设计人才严重匮乏这一事实，顺溢总经理林世平同样头疼。“从产品设计理念的提出，到模具的打造，到产品的修改，其中任何一个步骤都少不了那些专业的设计人才的。如果只是在其中某一个环节进行小修改的话，那也就无所谓什么设计了。但是如果要全线设计、生产出属于自己的产品，那么对这一方面专业人士的需求将会是一个很大的量。”
目前，国内运动鞋产业公认*好的设计人才主要集中在广东地区，而晋江在大部分人看来依然是一块创意缺失的土壤。既然如此，是否能够把企业的设计中心放到广东去？
对于这一点，丁思恩并非没有考虑过。不过在他看来，至少在目前这种想法还比较难以实现。“*大的阻碍是两地的沟通问题，特别是我们这种原材料提供商，很经常需要根据客户的要求调整相关的产品。虽然现在各种沟通工具都很方便，但有些问题总是需要当面说清楚。因此虽然广东那里的设计人才很多，但我们却不敢贸然把研发中心设到广东去。”丁思恩坦言。
