橡胶助剂产业与人们的生产生活息息相关，2015年在钢铁、煤炭及化工等行业弱势影响下，橡胶助剂产业震荡下跌，经历了产业发展的瓶颈期，有政策、有挑战也有机遇，现逐一进行梳理。
1. *强《新环保法》实施 助剂业深陷泥淖
2015年1月1日起《新环保法》实施。此次新法对企事业单位和其他生产经营者提出了较严的处罚，并对罚款规定没有“封顶”的限制，厂家勾结、监测设备上造假、在运营防治污染的设施或者维护设施时弄虚作假，对造成的环境污染和生态破坏负有责任的都需要与其他责任者承担连带责任。据卓创了解，就促进剂M而言，每生产1吨的M约产生大约15-20吨的废水，每吨M的处理费用在2000-3000元不等，每生产1吨的防老剂RD也产生大约10吨的废水。《新环保法》实施后，当前的生产工艺下，大部分企业均增加污了相应的污水处理设备来进一步减排，而部分没有环保设备的中小型企业已被责令整改或被迫停产。当前下游需求持续弱势下，资金面整体紧张，部分中小型企业或濒临淘汰。这虽有助于橡胶助剂行业的整顿，但也为行业加快新技术的研发、提升企业竞争力敲响了警钟。
2. “一带一路”为橡胶助剂产业发展带来契机
3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，一带一路方案终于出炉。国内橡胶助剂行业产能过剩严重下，政府在淘汰落后产能的同时，鼓励企业走出去发展，因此借力“一带一路”战略，可以向海外转移橡胶助剂产能，引导企业扩大对外投资规模，建立境外生产加工基地，缓解产能过剩压力。
目前橡胶助剂主要应用于轮胎领域，其消耗量约占总量的67%左右，陆上丝绸之路在基础设施建设中投入较大，对各种运输车辆由将大的需求量，无疑将带动轮胎业的发展，借力“一带一路”战略，可以将南亚和非洲的部分资源整合，利用陆上经济圈引进欧洲的先进技术和设备进而加快橡胶助剂行业转型升级，提升企业和行业的综合竞争力。
3. 上市企业营业收入及净利润均同比大幅增长
作为橡胶助剂行业内的上市企业，阳谷华泰2015年表现抢眼，从前三季度收入看，阳谷华泰营业收入及营业利润同比均增加明显，实现营业总收入6.27亿元，比去年同期增长13.24%；营业利润0.39亿元，比去年同期增长79.90%；利润总额为0.40亿元，比去年同期增长51.38%；归属于上市公司股东的净利润为0.31亿元，比去年同期增长43.46%。其营业收入增长主要受益于下游客户回款增加、销售收入增加的带动。
4. 山西二硫化碳装置泄露事故引发行业恐慌
2015年5月16日上午7时左右，阳城县瑞兴化工有限公司发生一起二硫化碳泄露事故，十人涉险。受此影响，山西省政府批文要求整顿当地的二硫化碳企业，当地的工厂已全部暂时关停。据卓创了解，山西地区的二硫化碳产能约占全国产能的20%左右，由于当地的价格偏低，下游助剂企业从山西地区采购较多，但目前当地的供应源已被切断。
受其影响，二硫化碳价格推涨近五成，由原来的3000元/吨涨到6000-7000元/吨，导致国内助剂企业原料紧张，部分企业不得不停车，截止到年底，整体价格仍维持在5300-6000元/吨的价格。作为促进剂中间体M生产过程中*大原料之一的二硫化碳，其价格的推涨造成了促进剂行业整体采购的紧张，也增加了各促进剂企业生产成本负担。目前山西地区二硫化碳企业装置仍未开启。促进剂企业仍未走出此次事件引起的恐慌阴影。
5. 橡胶助剂行业扩能扎堆 行业供需矛盾进一步加剧
2015年在橡胶助剂行业景气度较低、下游需求疲软、价格持续下滑、利润不断收窄的的形势下，橡胶助剂行业内出现扩能扎堆现象，无论是促进剂还是防老剂企业均有扩能的计划。据卓创统计，行业内促进剂新建及扩建企业达20家，未来计划扩能规模达到20多万吨，其中年内已有4万吨产能达产，而防老剂企业也有2家总计3万吨左右的扩能计划。这使得橡胶助剂行业产能过剩持续发酵，那么这也是行业进入无序的恶性竞争循环的主要原因，其中防老剂产品表现*明显，价格在大厂促销**下，年内跌幅已超过5000元/吨。
6. 橡胶助剂行业价格遭遇滑铁卢
2015年橡胶助剂行业价格同比出现大幅下滑，以促进剂CZ及防老剂4020价格走势为例，从上图看出，其价格同比下滑明显，其中CZ价格下滑4000元/吨至17500元/吨，跌幅为18.6%，防老剂4020价格下滑6100元/吨至13900元/吨，跌幅为30.5%，均创下近年来的新低，其中上游价格下滑、下游需求低迷及行业内部价格竞争是主因。
7. 下游轮胎现倒闭潮 引发橡胶助剂行业恐慌
在橡胶助剂的下游消费结构中，橡胶助剂的消费占比在67%左右，但年内轮胎业的运行状况让橡胶助剂企业大跌眼镜，从年初德瑞宝破产后，陆续出现福泰尔轮胎、首创轮胎、佳通（重庆）轮胎、沃森轮胎等一系列的倒闭潮，局部地区轮胎企业也有资金压力较大的窘境。橡胶助剂企业一方面面临着价格不断下滑、上游供应紧张等的压力，另一方面面临着轮胎需求锐减、资金回笼缓慢的形势，这也使得炭橡胶助剂企业在对下游客户的选择上更加谨慎，尤其对部分回款能力较弱的下游企业，宁不发货也不被拖累，而产能过剩下，国内市场消化能力有限，价格战持续发酵，成交价格不断刷新历史新低，供需矛盾下，橡胶助剂行业陷入困境。
