汽车空气质量成关注焦点

分析得知，多环芳烃是煤、石油、木材等有机物不完全燃烧时产生的一种碳氢化合物，具有高污染性，在人类生活的环境中几乎无处不在。

一般情况下，室内外的空气的质量是我们关注的焦点，但车内的空气却很少注意。近日在抽样检测中发现，汽车中强致癌物多环芳烃超标，使车内空气质量成为一个热门话题。

室内空气情况与车内有很大的不同，车内空气质量标准直接照搬室内，肯定会出现或大或小的偏差。没有相关标准，车内空气质量的好坏无从说起，遇到纠纷时，没有判断依据。目前国内并没有进行过大规模的出厂质量检测，一般都是厂家自行检查、自我送检，这个数据的真实性无法判断。

《室内空气质量标准》是消费者检测车内空气质量的主要参考法规。解决车内空气质量问题，目前较关键的是细化相关汽车内饰件和内饰材料的有害物质控制标准。

从源头上解决材料问题应是汽车生产企业将来重点考虑的方向。对于严重污染车内环境、危害消费者健康的汽车内饰材料制定淘汰和限制使用名录，制定室内装饰装修材料有害物质限量标准，制定汽车内饰件有害物质限量标准，供汽车整车厂和汽车内饰件生产厂家参考。