一、锂电池货运运输条件鉴定
电池联合国关于危险货物运输的特殊规定SP188：
(a)对于锂金属电池或锂合金电池，锂含量不超过1克，对于锂离子电池，瓦特－小时的额定值不超过20Wh；
(b)对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量不超过2克，对于锂离子电池组，瓦特－小时的额定值不超过100Wh。受本规定限制的锂离子电池组，须在外壳上标明瓦特－小时的额定值；
(c)每个电池或电池组都是经证明符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节中每项试验的要求的型号；
(d)电池和电池组，除安装在设备上的之外，应使用内容器包装，将电池和电池组完全包裹。应保护电池和电池组防止发生短路。这包括防止在同一容器内与导电材料接触，导致发生短路。内容器应放在符合.2和规定的坚实外容器内；
(e)安装在设备上的电池和电池组，应防止受到损害和发生短路，设备应配备防止发生意外启动的有效装置。当电池组安装在设备上时，设备应使用坚实的外容器包装，容器的制造应采用足够强度的适当材料，设计也与容器的容量和用途相符，除非安装电池组的设备对之已有相当的保护；
(f)每个包件均须作出以下标记，除非包件内的纽扣电池是安装在设备上的(包括电路板)，或设备安装的电池不超过四个，或设备安装的电池组不超过两个。按此理解满足条件的锂电池需按危险货物进行订舱并运输，但运输过程中可免除危险货物对于包装、积载隔离等方面的要求
总之就是锂离子电池通过了UN38.3的测试，并且锂含量不超过要求值，加上正确的包装等，就可以按照非危险品运输。
二、《联合国关于危险品运输建议书—试验和标准手册》第三部分第38.3节
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