主要规格及技术指标
该试验台中模拟铁路客车车体内的压力随时间呈三角波形变化,其压力仓总容积7.8m3;压力变化范围±20kPa,压力变化周期10~60 S;
主要功能及特色
通过罗茨风机、阀门组及控制单元为核心的交变气动载荷试验装置,对模拟客车车体压力仓内进行充气和抽气,实现车体内压力呈三角波形变化,完成对客车车体气密性疲劳试验,为研究新造车体在交变气动载荷作用下疲劳特性提供验证性试验支撑。
该试验台中模拟铁路客车车体内的压力随时间呈三角波形变化,其压力仓总容积7.8m3;压力变化范围±20kPa,压力变化周期10~60 S;
通过罗茨风机、阀门组及控制单元为核心的交变气动载荷试验装置,对模拟客车车体压力仓内进行充气和抽气,实现车体内压力呈三角波形变化,完成对客车车体气密性疲劳试验,为研究新造车体在交变气动载荷作用下疲劳特性提供验证性试验支撑。
1、检测行业全覆盖,满足不同的检测;
2、实验室全覆盖,就近分配本地化检测;
3、工程师一对一服务,让检测更精准;
4、免费初检,初检不收取检测费用;
5、自助下单 快递免费上门取样;
6、周期短,费用低,服务周到;
7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质;
8、检测报告权威有效、中国通用;
上一篇《选择性激光熔融设备》
①本网注名来源于“互联网”的所有作品,版权归原作者或者来源机构所有,如果有涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一个月内与本网联系,联系邮箱service@baijiantest.com,否则视为默认百检网有权进行转载。
②本网注名来源于“百检网”的所有作品,版权归百检网所有,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。想要转载本网作品,请联系:service@baijiantest.com。已获本网授权的作品,应在授权范围内使用,并注明"来源:百检网"。违者本网将追究相关法律责任。
③本网所载作品仅代表作者独立观点,不代表百检立场,用户需作出独立判断,如有异议或投诉,请联系service@baijiantest.com