1.范围
本标准规定了载货汽车(包括货车及半挂牵引车)用复合材料覆盖件的术语和定义、分类与标记、主要原材料、要求、试验方法、检验规则和标志、包装运输贮存等要求。
本标准适用于以玻璃纤维为增强材料,以不饱和聚酯树脂为基体,以手糊、喷射、树脂传递模塑成型(RTM)、片状模塑料(SMC)模压成型等工艺加工而成的复合材料汽车覆盖件。
2.规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法
GB/T 1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法
GB/T 1451 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性 试验方法
GB/T 1462 纤维增强塑料吸水性试验方法
GB/T 1463 纤维增强塑料密度和相对密度试验方法
GB/T 1634.2 塑料 负荷变形温度的测定 第2部分:塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料
GB/T 2572 纤维增强塑料平均线膨胀系数试验方法
GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
GB/T 3854 增强塑料巴柯尔硬度试验方法
GB/T 3857 玻璃纤维增强热固性塑料耐化学介质性能试验方法
GB/T 4780-2000 汽车车身术语
GB/T 8237-2005 纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂
GB/T 15568-2008 通用型片状模塑料(SMC)
GB/T 17470—2007 玻璃纤维短切原丝毡和连续原丝毡
GB/T 18369-2008 玻璃纤维无捻粗纱
GB/T 18370-2001 玻璃纤维无捻粗纱布
3.术语和定义
GB/T 4780-2000界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1 导风罩 air director
车身前部位于散热器面罩左右两侧引导气流的部件。
3.2 导流罩 wind deflect
驾驶室顶部,为了减小风阻而设立的部件。
3.3 顶盖 roof panel
驾驶室顶部覆盖件。
3.4 电瓶箱体 battery box
放置电瓶的箱体。
4.分类和标记
4.1 分类
4.1.1 按产品承受载荷的情况将产品分为两类:中等载荷Ⅰ型、高等载荷Ⅱ型。
4.1.2 中等载荷部件是仅承受本身负荷及风载、不承受其他外界载荷的载货汽车用复合材料部件。中等载荷的产品包括:车门内护板、导风罩、导流罩、侧护板、挡泥板、扰流板、翼子板等。
4.1.3 高等载荷部件是除承受本身负荷及风载外,还需承受其他外界载荷的载货车用复合材料部件。高等载荷的产品包括:散热器面罩、电瓶箱体、保险杠。
4.2 标记
产品按基体材料和增强材料、纤维质量含量、载荷等级、生产工艺进行标记。
示例:表示以玻璃纤维增强材料含量为33%的不饱和聚酯树脂材料、产品类型为中等载荷,选用SMC模压成型工艺,执行GB/T 27799-2011的复合材料覆盖件标记为:
UP-GF33-I-SMC GB/T 27799-2011
5.主要原材料
5.1 基体材料
不饱和聚酯树脂的性能指标应满足GB/T 8237-2005的规定。对于其他要求的树脂性能指标应满足下列规定:
a) 对于有耐热性能要求的产品,树脂性能指标应满足GB/T 8237-2005中HE型的规定;
b) 对于有耐化学性能要求的产品,树脂性能指标应满足GB/T 8237-2005中CM型的规定。
5.2 增强材料
无碱玻璃纤维及其制品,有关性能应符合GB/T 18369-2008、GB/T 18370-2001及GB/T 17470-2007的规定。
5.3 片状模塑料(SMC)
片状模塑料(SMC)应不低于GB/T 15568-2008中M2型及S3型的规定。
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