5公斤水果10多个包装盒
“买了几样水果，光包装就收拾出一大堆，往楼下运两趟才能扔完！”市民杨女士*近在电商平台上购买了几种水果，但处理快递包装的过程并不愉快。小小一串葡萄，不仅裹了一层保鲜膜，还放进了充气密封塑料袋，*外面还包着纸箱。一斤樱桃则被白色泡沫盒和纸箱双层包装，里面还有一些塑料填充物。一共5公斤的水果，收拾出的纸箱、泡沫盒和塑料盒加起来竟有十多个。
“家里老人曾想把箱子存家里卖废品，但没过几天就堆不下了，后来就再也没存过。”杨女士感叹，现在生活水平提高了，家里的垃圾也比以前翻倍了。
生鲜商品之所以遭遇这样的“五花大绑”，是因为在运输环节，稍不留神就会遭遇磕磕碰碰。只有把生鲜牢牢固定在箱子里，并创造保鲜的环境，才不至于造成太大损失。
这些包装物多数有回收利用价值，如泡沫塑料箱经粉碎后，可以生成塑料颗粒。但即便是拾荒者，对纸盒之外的包装材料也都不感兴趣。
昨天下午，在常营附近的废品回收站，一名废品回收员正在把成批的废品装上车，压平的废纸和塑料瓶塞满了车厢。当记者询问是否回收泡沫塑料箱，回收员却连连摆手：“泡沫盒不要，不值钱，太占地方了。”
循环包装箱受冷落
一些电商平台近些年推出了循环箱，以替代传统的快递包装。例如京东物流在生鲜业务中推出可折叠保温周转箱，生鲜电商本来生活推出了循环保温箱。
记者在本来生活网上下单时发现，在订单提交环节，用户必须选择配送包装的类型——“无需回收的泡沫保温箱”或“需当场回收的环保保温箱”，两种选择价格相同。如果选择了后者，用户就要把*外面的保温箱归还给快递员。
不过，循环保温箱在推行过程中遇到了不小的阻力。本来生活网物流中心总经理洪国勇告诉记者，目前，北京六环内大部分地区已经实现循环箱的覆盖，但只有40%到50%的消费者在下单时会主动选择循环包装，超过一半的用户仍选择无需回收的一次性保温箱。
经常网购生鲜的王女士就有些抵触循环箱，她觉得现场回收箱子会给自己带来不好的体验，“就算在家里收快递，我也不愿意在快递员面前把买的东西一一拿出来。”
这两种包装箱在材质上有所不同，一次性泡沫保温箱单个成本只有10元，可循环的保温箱每个成本约200元，一年能循环80次左右，长期来看更划算。
这款循环箱目前只在本来生活自建的配送企业“微特派”中进行小循环，承担平台40%订单的顺丰、京东物流等第三方物流企业，并没有参与回收。
“第三方物流企业参与回收的成本太高了。”洪国勇解释，一些用户不愿意当面提交保温箱，快递员就要再次上门回收，徒增许多麻烦。如果循环箱在运输途中丢失了，快递员还要自己承担赔款。
生鲜就近配送省包装
在发达国家，网购生鲜是否也会遇到类似的问题？记者采访一些国外生活多年的消费者发现，在发达国家，网购生鲜并未像中国这般普及。
“大家一般都去超市购物，天南海北的生鲜都能在超市找到。”在美国生活的张先生告诉记者，虽然亚马逊此前推出了同城速递生鲜服务，但主要集中在大城市人群密集的地区，这些生鲜是从超市取货，送到家后，快递员需要把*外侧的保温袋收走。另外，很多环保人士认为网购生鲜太浪费包装，更愿意背着购物袋去超市买生鲜。
在国内，看似无人买单的快递包装，*终需要全民付出高昂的环保代价。
不过，眼下部分生鲜平台已经开始尝试就近配送，减少包装和物流成本。不同于本来生活仅在六环外设立中心仓库，每日优鲜在社区附近设立了若干个前置仓。记者在每日优鲜平台上下单后，配送员在1小时内将水果送上了门。一个大塑料袋里，各类水果分装在小塑料盒中。据配送员介绍，这是从两公里外的微仓取货，因此和超市购物的包装近似。有时，不太娇贵的水果连分装的小塑料盒都免了，因为配送距离近，很少造成损坏。
业界分析，生鲜商品的短半径配送是未来的趋势，一些外卖平台和配送平台都在通过与实体商超合作，发展生鲜业务。
洪国勇分析，跨省甚至跨国配送的生鲜也有旺盛需求，需要整个产业链一起推动绿色包装箱的循环使用。未来的循环包装可由专门的机构供应，电商不拥有包装的产权，只拥有使用权。消费者收货后，可以把包装放到小区或写字楼的回收点，由物流或包装企业来集中回收。
