上海长江口水域交通便当，水上运输发财，一些私运也因而动起了歪脑筋，改拆后的划子从境外大船上过驳私运货色后，快速通过水化整为零，间接正在水上发卖，同时私运运往浙江、江苏或长江中上逛地域。为逃避海关等法律部分的监管，海上私运的分工细化而荫蔽，构成了境外采购、境外曲达、海上偷运、船埠卸驳、境内发卖等一条龙功课手段。
针对上海水域海上私运特点，上海海关采纳“水陆联动”监管打私体例，对准长江口水域沉点渠道，实施精准冲击，快速封堵了水上私运通道。3月16日，犯罪嫌疑人陈某等人驾驶“顺长6号”船自舟山沈出发至境外，从外籍船舶接驳成品油，再以海上私运体例从上海水域偷运进口时被拦截。海关缉私差人现场查获私运成品油600吨，案值360万元。
值得留意的是，除了成品油这一海上私运保守品种外，本年上海水域还初次查获私运白糖案。1月21日凌晨，一艘舟山籍“东靖128号”货船进入上海水域时被法律部分拦截，就地查获大量原产地为泰国的白糖。海关缉私差人正在侦办中领会到， 1月9日，这一货船从浙江温州出发，前去台中港拆载泰国产白糖，然后试图逃避海关监管从上海水域私运进境，包罗船主马某正在内的6名犯罪嫌疑人对私运犯罪现实都供认不讳。该案共查获白糖630吨，案值713万元。
据上海海关缉私局相关担任人引见，海上私运船只一般是用散货船或渔船改拆，有的还以木板、油布等油舱，私拆储油舱、油泵等设备。通过海上渠道实施的私运不只干扰一般的进出口次序，也对航运平安和水上情况带来了现患。此外，私运进口的成品油和白糖由于没有颠末正轨查验，质量难以包管，若是流入市场会给消费者带来现患。
