位于武汉的中国农业科学院油料作物研究所(下称"油料所"有一座生物柴油生产工厂,设计年产能3万吨,使用的原料是
全国每年多达数百万吨的废弃油脂,而油料所的生物柴油工厂却没有足够的原料用,这令人纳闷。
废弃油脂年产超300万吨
一位熟悉食用油行业的人士保守估计,国内
一份调研数据显示,以深圳为例,深圳年销售食用油大约42万吨,深圳市饮食服务行业每日产生的
主要回流餐饮业
郭萍梅称,与提炼成为生物柴油相比,废弃油脂回收成为餐饮用油利润空间更大。现在0号柴油全国*高价格为每吨7800元左右,*低只有约7100元,与豆油目前每吨9800元左右的价格相比,至少有2000元左右的差价,郭萍梅说,一些质量较好的泔水油,经过过滤、提纯等工艺,色泽、酸价、过氧化物等指标与原装精炼的大豆油等食用油几乎没有差别,既然能够卖更高的价格,废弃油脂就很难进入生物柴油的生产渠道。
郭萍梅谈到,生物柴油生产*难的是收集到足够的废弃油脂,国内餐饮企业成千上万,分布广泛,如果油料所的工厂靠自己的力量一家一户去收,成本*高。以深圳为例,全市餐饮业总数约6.5万家,其中单位食堂6%,其他均为餐饮企业;深圳学校有1636所,其中幼儿园974所,而食堂就有675个,数量*其繁多。
如果从收集废弃油脂的商贩手中购买,成本相对较高,郭萍梅说购买1吨废弃油脂现在要5000元左右,去年还只要3000~4000元,加上过滤、提纯等加工成本,生物柴油的成本至少在每吨6000元以上,但是中国废弃油脂并不是分类回收,导致生物柴油的质量也不稳定,不一定能卖出目前常规柴油的价格,从废弃油脂中提炼生物柴油要实现盈利有较大压力。
中华油脂网信息主编郭清保表示,加工生物柴油要成为废弃油脂回收的主渠道,有关部门可以考虑出台补贴的形式加以鼓励。
废弃油脂目前主要还是回流到餐饮行业。记者获得的一份调研报告显示,深圳每年产生5万余吨的餐饮废弃油脂,由于餐厨垃圾卖给指定试点回收企业,要交一定的垃圾清运费用,所以深圳正规的餐厨垃圾回收试点企业回收的餐厨垃圾*多占全部餐厨垃圾的10%,剩余绝大部分有可能被非法收购。
益海嘉里集团建议,希望有关部门通过立法,出台符合实际操作的食用油管理相关法规,进一步规范餐饮酒楼、食堂食用油市场机制,严防散装油流入餐饮行业。