关乎新鲜食品及冷冻食品品质的冷链将改变缺乏行业
生鲜消费带来冷链商机
随着我国物流业的蓬勃发展，流通领域中的食品质量越来越受到各方重视，冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。
国家统计局数据显示，2006年我国蔬菜产量占全世界的49%，居世界**位，2007年人均蔬菜占有量达到427公斤；2007年我国水果产量超过1.8亿吨，人均水果占有量达到138公斤，10年间增长了3倍；2007年中国水产品达到4747万吨，比2002年增长了20%，人均占有量达到44公斤。
瓜果、蔬菜、水产品等鲜活食品越来越受到民众的青睐，如何将这些新鲜的农产品从产地快速输送到消费者手中，是冷链物流需要解决的问题，也为冷链物流行业带来巨大的商机，同时带来物流行业的变化。近几年，重庆雪峰、山东荣庆、河南双汇等很多物流企业涉足冷链物流市场，并由当初的地方冷链物流企业逐步发展为覆盖全国的冷链物流企业。
“标准乱象”制约发展
市场需求和企业的扩张，给冷链物流业的发展带来了很大机遇，不过，目前冷链物流却遇到了“标准乱象”。
“冷链物流是个庞大的系统，比常温物流的建设投资要大很多。易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，需要各环节都有一个统一规范的标准引导，而所有的这些都要求尽快制定冷链物流标准。” 中国物流与采购联合会副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一表示。
中国物流技术协会副秘书长刘卫战介绍，目前针对冷链物流行业的标准，在农业部、商务部等各部委相关法规中均有体现，但并没有形成体系。这就造成了很多技术参数有矛盾、重合的现象。
企业呼唤更多政策扶持
冷链物流标准越来越受到重视，并在逐步展开，冷链企业在标准制定过程中扮演着重要角色。
北京东方友谊食品配送公司副总经理袁浩宗表示，如果能够出台全行业认可的统一标准，将对规范冷链物流产业起到推动作用。
不过，袁浩宗也表示出担忧，虽然目前社会对于冷链物流行业关注度较高，但各种行业研讨会大多停留在宏观层面，没有落实到具体产品的标准制定。
同时，他介绍，由于冷链物流在国内起步较晚，冷链物流配送商品仅占到所有配送商品的19%左右，还有很多食品存在冷链需求。“肉类食品储存温度每提高6摄氏度，细菌将增加一倍。”在他看来，处于发展初期的国内冷链物流需要更多的政策扶持和引导。
