在全国*大的
今年一季度以来，国际粮价平均上涨了16.5%，特别是大米，成了这轮粮食涨价中的领头羊，两个月价格暴涨75%，许多人心里都有这样一个疑问：粮食危机离我们有多远？
国内市场上一直在低价位徘徊了两年多的米价，连日来也开始收复失地，国内各个大米主产区的米价都出现不同程度回升，成交活跃，可是，在全国*大的商品粮基地黑龙江，我们发现当地的一些农民却仍然在为卖稻谷发愁，这是为什么呢？
4月20日，黑龙江省虎林市东兴村王杰芳带着记者打开了他存放稻谷的小仓库，一个个鼓囊囊的麻袋把墙边堆得满满的，旁边一个大的围栏里也堆满了稻谷，足足有一人多高，由于07年气候好，村民获得了****的丰收。
这个自己盖的粮仓很简陋，王杰芳告诉记者这里下雨的时候还漏雨，老鼠也很多，偷吃了不少粮食，考虑到东北的天气越来越热，这样的仓储条件当然不允许这些稻谷长期储存，王杰芳自己也不愿意天天守着这么大一堆粮食发愁，实在是因为今年的稻谷价格太便宜了，稻谷刚收获的时候每斤才卖到6毛8，所以村民一直舍不得卖掉。
王杰芳自己种了18亩水稻，每亩大概能收获900多斤稻谷，他给记者算了一个帐，由于农资、化肥、人工在2007年的不断上涨，如果稻谷卖7毛钱一斤的话，自己辛辛苦苦一年下来，根本就挣不了多少钱，如果价格再低，还会赔钱。
借助零散的信息王杰芳了解到，国际市场大米价格节节攀升，一些地区甚至出现抢购风潮，这让他觉得自己的稻谷再放一放也能卖个好价钱，然而一直等到现在，稻谷的价格还是在7毛钱左右，实在等不下去的王杰芳打算尽快把这些稻谷卖了，如果因为仓储条件不好，导致粮食变坏了、变质了，降价、便宜了，四毛、五毛那也得卖。
下午，王杰芳找来了几个乡亲帮忙装了一车稻谷，准备到当地的国家粮库——宝东粮库去卖一部分，然而，当王杰芳拉着稻谷来到宝东粮库时，这里却空空荡荡，没有工作人员来收粮，也没有卖粮的农民，王杰芳赶紧给一个了解情况的朋友打电话，结果省里告诉不收了。
听到粮库不收的消息，王杰芳有些手足无措，在中国*重要的商品稻谷基地黑龙江省，王杰芳的遭遇并非个例，当国际米价一路暴涨、“米荒”警报骤响的时候，农民们面临的却是反常的卖粮难，在有“天下**水稻大场”的856农场，记者见到了刘颜镇，他家里还有60吨稻谷没有卖出，这些稻谷将他家的两个偏房塞的满满当当的。
刘颜镇由于承包的是农场的土地，他除了正常的生产成本外，还得给农场上交每亩300多元的承包费，因此现在的价格他更接受不了，他打算再把这些稻谷放一放。
黑龙江两位种粮农民王杰芳和刘言镇，因为嫌稻谷价格过低，一直把打下的粮食屯在手里，记者一打听才知道，在当地，他们还算是幸运的，更多的农户因为没有能力存粮食，已经早早就低价卖出了，但记者了解到，从2007年12月1日到2008年3月31日，黑龙江全省启动了水稻*低收购价，标准是三等粮每斤7毛5分钱，等级每上一级，每市斤的价格就涨两分钱，那为什么农民还在说粮价低呢？来了解一下。
2007年，王杰芳赶上了一个好年头，承包的18亩水稻品质不错不说，还获得了大丰收，一听电视上说今年国家出台了*低收购价，三等稻谷一斤能卖上7毛5，王杰芳估摸着自己的水稻怎么也是二等粮，卖个好价钱应该没问题。
王杰芳曾经兴致勃勃地拉着稻谷去当地执行*低收购价政策的国家粮库出售，然而国家粮库一定级之后，给出的价格让他非常失望，化验之后，三等都不是，是等外粮。
王杰芳没想到，自己这么好的稻谷到了国家粮库居然变成了等外粮，价格一下子比*低收购价低了好几分钱，再扣去运费，估计一斤粮7毛也卖不上。虎林市农委副主任张显钢通过统计发现，今年当地农民实际卖出的价格远远低于*低市场收购价的价格。
虎林市农委副主任张显钢：“国家*低收购价去年应该是在七毛五，那么扣扣杂，扣水，然后整精米率再扣完以后，它就大部多这个价钱，因为毕竟每一个等级当中差二分前再包括运费，老百姓再出运费以后，我应该是卖在七毛钱左右，我们统计的价格，*好的是卖七毛三，老百姓*好的价格是卖在七毛钱。”
为什么国家制定*低收购价这么令农民失望？记者来到执行*低收购价的中储粮虎林直属库，在农民休息室的墙上贴着*低收购价的通告和收粮标准。记者看到，收粮标准对水份和杂质等做成了非常严格的规定，凡超过0.5个百分点都要扣钱，中储粮虎林直属库主任孙政告诉记者，7毛7的*低收购价并不是实际支付给农民的价格，通常他们都会根据标准每斤扣几分钱。
中储粮虎林直属库孙政表示，这很正常，因为水分不一定，规定水分是十四分半，水分超过了多少会按照文件扣多少，还有杂质，现在还有个出糙率，还有黄粒米等等。
孙政带记者参观了他们粮库对稻谷进行定级的整个过程，一次定级大概持续20多分钟，严格而复杂，孙政承认国家制定的标准同农民的期望之间存在巨大的差距。
孙政：“老百姓感觉我的粮食就应该一斤给我一斤钱，国家说的一斤七毛五，我的一斤就应该给我七毛五，实际国家的政策并不是这种政策，它有标准的，超过标准以后，折算到国家制定的标准，所以他的粮不可能是一斤就按七毛五，或者七毛七来，这个和老百姓的心理有个偏差。”
孙政还告诉记者，由于国家不允许他们主动收粮，因此农民要想到这里卖粮必须自己承担运输的费用。
孙政：“现在我们从文件，各方面要求农民自己来交我们的粮或其他的组来交粮，够了标准了，我们按国家标准来收，我们没有责任，没有什么向下边收，那只有这种情况。”
记者：“农民还得负担他给你送粮食过来的运费？”
孙政：“对，文件就是这么要求的。”
相对于国家粮库的苛刻条件和坐等送粮不同，大米加工企业简单的标准和主动收粮受到了农民的欢迎，张显钢告诉记者，根据他们的调查，由于农民从*低收购价那儿得不到实惠，而且还非常麻烦，因此农民卖给国家粮库的粮食非常少。
张显钢接到很多农民反映，*低收购价出来之后，这些收购企业还纷纷比照*低收购价的标准也开始扣杂扣水，变相调低了价格。
张显钢：“我们所有的私营企业加工厂，现在下去在收粮的过程中，他也按照这个标准去收，也按这个等级收，同时又压低了市场价格，我们的*高价就七毛三，二等粮，我们的私营企业在收购的时候也是执行这个标准去收购，这样对他们企业是有利的。”
作为一个大米加工企业的老板，于徳春告诉记者，一旦市场价低于*低收购价的时候，他们肯定不会按照*低收购价格来收购水稻，然而虎林国家粮库容量还不到到生产总量的一半，农民剩下的粮还得卖给加工厂，这样*低收购价依然无法保障种粮农民的利益。
黑龙江虎林兴海米业经理于德春：“国家保护的价那是粮库，但是这个我们这点没有国家保护的这个价格，国家现在的问题是什么，国家是有这个保护价，可是你粮库的保护价根本保护不了农民。”
在黑龙江的粮食产区，国家*低保护价并没有让农民保住本，而一些粮食收购企业则根据*低保护价的标准压低粮食收购价，结果农民只听说国际上米涨价了，但自己却没赚到钱，而那些粮食加工企业此刻的日子也不好过，它们又遇到了什么难题呢？
黑龙江鑫溢米业总经理杨在虎每天都在为自己的大米运输而发愁，由于始终请不到火车货车车箱，他生产的大米运不出去，现在自己的工厂开工率还不到30%，有时候一个月都不出一车皮，大米到站台有时候两个月都出不去，车皮太紧张了。
由于南方大米紧缺，加上黑龙江大米又非常畅销，因此杨在虎接到了大量的订单，然而，杨在虎现在上了2000吨的合同都不敢签。
杨在虎告诉记者，他目前还有上百吨的大米堆在火车站的货场里无法运出，而虎林市目前有上百家大米加工企业，都面临着大米运不出去的困难，记者来到虎林火车站第二货场，这里堆满了各个加工企业等待运输的大米，而且还有源源不断的卡车运输大米过来卸货，记者在这里找到了杨在虎堆放的大米，上面已经是厚厚的一层灰尘。作为中国铁路*末端的一个火车站，虎林站根本没有能力运输如此多的大米。
哈尔滨铁路局运输处副处长蔡克林告诉记者，虎林车站要从运输能力均衡上看，每天也就在50车到100车左右，但是粮食运输有个季节性运输，所以要集中抢运，造成能力不适应。
