随着生活水平的不断提高,汽车已经走入了寻常百姓家,到加油站加油已司空见惯了。生活水平的提高,人们对环境及安全的要求也在不断提高。这时油气回收技术也受到了广泛地重视。特别是油气回收的检测技术也在不断地引起重视,因为只有通过检测才能证明加油站的油气回收装置有没有使用?使用后能不能对环境起到保护作用?油气回收装置的使用能不能符合国家的规定?这些都是依靠油气回收检测得以实现的。
一、油气回收的概念
油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺技术，减少油气的蒸发，使油气液化，重新变为汽油，达到回收利用的目的。
二、油气回收的必要性
油气回收已经被越来越多的人关注，实现油气回收的目的主要有两面。
一是油气泄漏对环境的影响，汽油的挥发是造成大气光化学污染的主要原因之一，油气对人的中枢神经系统有麻醉作用，对皮肤粘膜产生刺激，甚至可引起皮炎和湿疹。油气中的物质在阳光的作用下与大气中氮氧化物发生光化学反应，生成毒性更大的光化学烟雾，污染大气环境。由此可见，油气蒸发、排放将会加大企业安全生产事故隐患、污染环境及加重资源的浪费，严重危害人体健康和生态安全。
二是安全的影响，汽油的挥发物聚集到一定浓度后，遇火*易发生爆炸或火灾事故，危机百姓的生命和财产安全。
三、油气回收的检测项目
检测指标：
液阻、密闭性、气液比、油气浓度。
1、外观和功能的检查
外观和功能的检查是从整个系统方面进行的，主要检测油气回收改造后对加油枪的流量及其计量有没有影响、电源电压有没有影响，改造油气回收系统的单位有没有资质。加油枪气液比调整器是否正常，改造后的加油机制造单位有无制造许可证等
2、密闭性
油气回收系统的密闭性校准是指对油气回收真个管道系统进行密闭性试验，根据计算出来的*终压力值与*小剩余压力限值进行比较，判断加油站密闭性校准结果是否符合要求，如不符合要求要对整个系统进行排查，找出泄漏的地方，以保证整个油气回收系统的密闭性完好。如果加油站的密闭性不好，此有其油气回收系统如同虚设，只能当一个摆设，并不能达到油气回收的目的，对环境的净化及安全的防护并未起到任何作用。
3、液体阻力
油气回收的液体阻力是将整个系统处于开放状态，与大气进行连通，以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，来判断是否影响油气回收。如果油气回收，必须经有关单位进行维护，以保证液体阻力满足要求。
4、气液比
加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积的比值。各种加油油气回收系统的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内。
5、油气浓度
三次油气回收处理装置油气排放浓度。 油气排放浓度：标准状态下(温度273K，压力101.3kPa)，排放每m3干气中所含非甲烷总烃的质量，单位为g/m3。处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面高度应不低于4m。