据央视5月28日报道，印度服装出口行业业内人士称，受疫情期间的封锁措施的影响，印度服装行业出口萎缩严重，2020年印度服装行业出口减少24%。而在新一轮疫情下，由于工人无法到岗，印度相关企业丢掉了大量的服装出口合同。
疫情迅速蔓延，使得印度的医疗系统不堪重负，公园里、恒河河畔、大街边，民众焚烧尸体的画面触目惊心。目前，印度全国超一半的地方政府已选择“封城”，生产生活纷纷停摆，印度的多个支柱产业也面临着严重的冲击。
苏拉特位于印度古吉拉特邦，城里大部分人从事跟纺织业相关的工作。疫情来势汹汹，印度多地实施不同程度的封锁措施，部分苏拉特纺织品交易商表示，自己的生意差不多减少了九成。
印度苏拉特纺织品交易商 迪内希·卡塔里亚：苏拉特有6.5万名纺织交易商，如果按照平均数计算的话，苏拉特纺织业至少每天损失4800万美元左右。
苏拉特的现状只是印度纺织业的缩影，整个印度的纺织产业面临急速下滑状态。疫情的二次暴发，叠加海外经济活动放开以后对服装的强烈需求，大量欧美纺织订单都发生了转移。
从去年四月到今年三月，印度的纺织品和服装出口额较此前一年相比，下滑了12.99%，从338.5亿美元降至294.5亿美元。其中，服装出口下滑20.8%，纺织品出口下滑6.43%。
位于印度旁遮普邦北部城市卢迪亚纳市的袜业中心出口量减少了35%。相关数据显示，在服装重镇德里和班加罗尔，服装业劳工缺勤率高达50%。业内人士表示，通常情况下每年这个时候都是下单高峰期，但现在各路买家都比较谨慎。
劳动力严重短缺，印度纺织品遭冲击
印度纺织业在全球纺织业中占有举足轻重的位置，是全球第二大纺织品生产国和全球第五大成衣贸易国。当前，该行业的面临劳动力短缺、生产活动停止等诸多问题。
根据咨询公司Wazir Advisors的统计数据，在印度主要的服装生产中心德里和班加罗尔，工人的旷工率高达50％。对于许多刚从去年疫情中恢复经营的制造商来说，工人的生命安全已成为一个巨大的问题。
苏拉特商业协会主席纳伦德拉·萨布称，从2020年10月开始到今年3月**周，每天大约有350-400辆卡车将苏拉特市纺织品包裹运送至印度全国其他地区。每辆卡车运送大约152 0173 3840至170个包裹，价值50万卢比。今年3月15日之后，业务量慢慢减少，因为疫情，目前只有70辆卡车装载着纺织品离开苏拉特市。
据《印度快报》4月底报道，古吉拉特邦织布者协会（FOGWA）主席阿肖克·吉拉瓦拉称，苏拉特市纺织物产量与2021年3月相比，下降了22%。很多工人由于害怕当地采取疫情封锁措施，会限制其出行自由，选择了从港口城市苏拉特离开。未来几天，预计会有更多工人离开。
Wazir Advisors公司统计的数据显示，去年印度国内服装业的消费和出口分别下降了30％和24％。对于2021年，Wazir Advisors公司负责人称，目前很难预测，因为并不确定这次疫情何时会结束。
东南亚地区纺织品订单，或将回流中国
另外，近段时间，亚洲其他国家疫情也出现升温迹象，马来西亚、越南、泰国等亚洲国家也在遭受新冠疫情冲击。据中国证券报表示，作为全球市场关键的生产、制造基地，这些地方的疫情持续发酵，将对全球供应链产生影响。而从全球纺织品服装演变趋势来看，东南亚地区纺织品服装出口占比较高，疫情或将导致订单转移。
今年以来，中国纺织品服装保持高速增长。据海关统计数据显示，今年1-4月，全国纺织品服装出口883.7亿美元，同比增长32.8%。其中，纺织品出口439.6亿美元，同比增长18%；服装出口444.1亿美元，同比增长51.7%。4月当月，我国服装出口111.2亿美元，同比增长65.2%，较上月出口增速继续上升22.9个百分点。相较于疫情前同期（2019年4月）出口增长19.4%。
