公路运费阴跌不止 疆棉出疆运输量缘何大减?

百检网 2021-12-07

中国棉花协会物流分会统计,截止5月底新疆内43家仓库商品棉周转库存242.08万吨(较去年同期增加91.12万吨,占全国周转库存总量的76.66%),比4月底减少34.46万吨。5月新疆棉花专业仓储库出疆发运量为32.19万吨,较4月份减少8.27万吨。疆内几家监管库也表示,在乌铁局大幅下浮铁路运输费用,公路运费也阴跌不止、郑棉和国内棉花价格大幅下挫(5月份以来CF152 0173 3840下调2890点,跌幅18.5%)及储备棉轮出日成交比例明显下滑等前提下,新疆棉出疆发运量不仅没有强劲反弹,反而再度下滑。


为什么2017/18、2018/19年度新疆棉花总产量差距不大(公检数量分别为500.18万吨、514.04万吨),但截止5月底棉花运输出疆量却减少超过90万吨呢?造成出疆棉发运量大减的原因主要有哪些呢?


大致归纳如下:


一是2018/19年度南疆机采棉因天气、品种等因素导致断裂比强度低、杂质偏大,销售进度明显跟不上北疆和南疆手摘棉的步伐,拖了“后退”。


二是自2018年10月份开始,南疆手摘棉在期货上没有“套保”的机会,现货销售也并不顺畅。4月中旬以后郑棉开启“跌停式跳水”模式,未进行套保的疆内轧花厂亏损惨重,除贸易商“点价”销售有些成交外,棉花现货市场陷入半停滞状态。


三是2018/19年度郑商所疆内交割库达到6个。考虑到运输费用占压现金流,内地库收费偏高及其它因素,无论轧花厂还是棉花贸易商更倾向于疆内仓库生成仓单并交割。


四是2018/19年度棉花企业普遍资金流偏紧。部分新疆轧花厂通过自筹、质押、小额贷款等多方式融资,皮棉出疆不仅需要占用资金量大,而且占压时间长。


五是2018/19年度疆内外新棉销售价差比较小,多在150-200元/吨。疆内棉企核算后认为疆内销售更划算、更有利一些。当然市场传言2018/19年度新疆棉运输出疆补贴政策将有所调整也导致棉企移库销售积*性不高。


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