上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于695.4点，较上一周上涨5.9%。21条航线指数中有17条航线上涨，4条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，15个港口运价上涨，3个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：市场进入传统旺季，供需关系表现良好。上周欧洲航线航商集体调涨订舱价格，市场运价大幅上涨；地中海航线由于航线装载情况不及欧洲航线，实际涨幅略低。欧洲航线指数为700.3点，较上一周上涨10.0%；地东航线指数为599.7点，较上一周上涨3.6%；地西航线指数为681.2点，较上一周上涨9.8%。
北美航线：随着航线供需基本面的稳健向好，上周航商按计划执行新一轮运价推涨，但市场接受程度普遍不高，其中美西航线由于运力基数较大，实际涨幅不及美东航线。美东航线指数为966.1点，较上一周上涨5.9%；美西航线指数为978.0点，较上一周上涨2.6%。
中东航线：航商继续保持严格的运力管控措施，月末市场出货量略有增加，订舱价格整体保持稳定，部分航次有小幅调整。中东航线指数为320.0点，较上一周上涨6.2%。
此外，上周以下航线市场波动较大：
南美东航线：航商执行新一轮的涨价计划，并通过调整船期、缩减存量运力等措施配合涨价，上周运价得以大幅上涨。南美东航线指数为1002.0点，较上一周上涨22.2%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：上周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌7.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨0.6%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌4.4%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨0.6%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨6.3%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌31.8%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨3.9%。
南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨0.9%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨7.0%。
西亚地区：上周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨3.5%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨11.4%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨19.0%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨4.1%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨7.5%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨8.1%。
东北亚地区：上周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨5.6%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨4.5%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨4.0%。
（新华网）
