小小涤纶丝竟能将6000吨“巨无霸”轻松吊起

百检网 2021-12-07

  举世瞩目的超级工程港珠澳大桥即将通车,大桥建设创造了诸多世界之*:世界*长的跨海大桥;世界工程量*大、技术难度*高的人工岛;世界*长、埋深*深的沉管隧道;世界使用寿命*长、抗灾害能力强的桥体。

  创造如此之多的世界之*,让世界震惊,国人自豪!能参与到其中的任一工作都是莫大的荣耀!

  在这样举世瞩目的工程中

  当然少不了

  我们化纤产品的影子!


  橘色吊装带由13万余根高强纤维丝组成

  港珠澳大桥海底隧道的*终接头是要把一个重约6000吨的钢筋混凝土“巨无霸”接头吊起,在深海里又稳又准地安装到海底28米深处的正好相同长度的空间,像个楔子一样卡进去,如同“深海穿针”。


  基于涤纶工业丝轻质、柔软、不伤被吊物、安全不导电的特性,在此对接工作中由13万余根高强纤维丝组成的四根吊装带,每根长约120米,直径约40厘米,在起重机的起吊下,“巨无霸”接头平稳无误的落在指定位置。

  小小涤纶丝竟能将重约6000吨的“巨无霸”轻松吊起!这太神奇了!而据了解,这些能把“巨无霸”轻松吊起的吊装带都是选用的涤纶高强工业丝产品。

  那么,涤纶高强工业丝究竟是什么?为何有如此神力?让小编带你了解下其中的奥秘!

  在产业用纺织品可用的原料中,涤纶工业丝的应用*为广泛,可应用在安全带、救生圈、输送带、帘子布等领域,在50种纺织品中占据了37类。由于具有出色的性能和较低的成本,使得涤纶工业丝可替代尼龙、芳纶、腈纶、碳纤维、粘胶纤维以及氯纶等原料应用在较多领域,尤其是在汽车安全带和安全气囊中对尼龙的替代成为典型案例。

  而涤纶高强工业丝,是具有高强度的聚酯纤维。纤维强度与钢丝相当,但重量轻于钢丝。因轻质、柔软、不伤被吊物、安全不导电、耐腐蚀、性价比高等优越性能,常用于绳索、工业用布、路基格栅、汽车轮胎骨架、汽车安全带等领域,替代钢铁等传统材料。在工业、农业、渔业、建筑、海洋、公铁路等多方面得到广泛应用。

  吊装带一般选用的涤纶工业类型为:普通高强正常收缩型,规格可根据实际需求选择1100dtex-6600dtex。该类型产品的*大特性是断裂强度高、断裂伸长相对较小,除适合做吊装带外,也是紧固带、输送带、缆绳、工业缝纫线等产品的**原料。

  在我国,涤纶工业丝行业是产能集中度较高的行业。相关数据显示,目前,我国涤纶工业丝的产能约为152 0173 3840万吨/年。产能排名前4的浙江古纤道、恒力股份、尤夫股份和海利得约占全国市场份额的60%。相对而言,这些企业生产成本低,市场份额大,在工业丝的价格上占有优势。

  2015年,我国涤纶工业丝的扩产接近尾声,随后几年的新增产能并不是很大。据了解,2015年我国涤纶工业丝基本无新增产能,2016年仅新增8万吨产能(其中包括海利得4万吨车用丝、宜兴华亚4万吨普通丝),目前行业内有规模化扩产计划的仅有恒力股份,2017年无新增产能释放。

  产能的增长在一定程度上与需求的不断增长有关。2016年,我国涤纶工业丝的实际产量约为110万吨,开机率约8成。2017年,下游需求预计有6%~8%的增幅,约合7万吨~9万吨,年消费量将达到约120万吨,开机率超过8.5成。按此开机率,预计未来供求关系将进一步得到好转,利润空间也将扩大。

  数据显示,出口市场呈现持续增长,工业丝是出口占比相当高的产品,出口总量接近年产量的30%,2017年工业丝出口依然维持稳步上升的趋势。

  2013年~2014年,涤纶工业丝行业一直处于高利润状态,因此,行业产能一直在扩张。据统计,2014年我国涤纶工业丝总产能约为175万吨,2015年产能增加到了约200万吨。

  但与其他行业不同的是,2015年新增涤纶工业丝产能的企业大多是年产能为20万吨以上的大型工厂前期已经规划好的项目。

  近些年,随着日系化纤产品的衰落,越来越多的国产涤纶工业丝企业提速国际化进程。国产涤纶工业丝的扩张不光是销量和市场份额的占有,中国化纤企业国际化,还经历了从中国制造到中国智造转变的过程。过去,国产化纤企业出口多以常规产品为主,没有自己的特点和自主品牌,这一弱点也让它们在全球化的过程中遭遇了不少挫折。

  目前来说,对于差别化产品的重视是国内涤纶工业丝龙头企业共有的制胜“法宝”。

  目前,海利得重点研究差别化工业丝,安全带用、轮胎用、安全气囊用涤纶工业丝等产品。2015年,海利得对涤纶工业丝产能进行优化,已经将部分普通丝产能成功改造成车用丝产能。如新型阻燃工业丝研发及产业化、有色安全带用细旦丝、超低收缩抗芯吸涤纶工业长丝、黑色安全气囊标识线用涤纶工业长丝、水处理功能用涤纶工业长丝等。

  尤夫股份表示,其“年产20万吨差别化涤纶工业丝项目”采用了一种新的生产工艺——液相增粘熔体直纺涤纶工业长丝技术。该技术将聚酯、增粘和纺丝环节由原来相互割裂的系统组合成为一个整体,省去了能耗较大的固相增粘和切片再熔融挤压环节,单位生产能耗大幅下降,纺丝效率有较大提升,同时减少了反应副产物,提高了产品质量和稳定性。未来,新技术、新产品及高端差别化纤维产品将不断涌现,新的应用领域将不断拓展。规模化、差别化和集约化生产是未来发展的主流趋势。

  尤夫股份也一直朝着这方面努力,并取得了相应的成绩。2015年,尤夫股份实施9项浙江省省级工业丝新产品项目研发,其中6项省级新产品已实现成果转化。

  而恒力工业丝产品因质量优异,性能稳定,在全球范围占领应用领域制高点,特别是安全带、轮胎帘子布、安全气囊、输送带、各类涂层布如灯箱广告布、蓬盖布、软体车厢等。

  恒力化纤工业丝生产车间


  未来,随着这些大厂的投产,涤纶工业丝的产能分布越来越集中,而产能的集中也将使大厂对工业丝的价格拥有更多的话语权,有利于未来涤纶工业丝价格的理性化。同时,随着差别化涤纶工业丝在国际市场安全纺织品领域以及基础建设领域应用的扩展,其应用前景将更加广阔。(中国纺织报)

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