业内人士认为,内地棉纺织企业10月份仍以消化2018/19年度陈棉、储备棉、进口棉及地产新棉为主,不仅供给充足而且选项较多,再加上中美贸易磋商前景仍不明朗、内外纱价差持续收窄,因此纺企原料采购延续随用随买的原则。
一些絮棉采购商表示,9、10月份不仅出疆公路运输费用持续上涨,而且出疆车辆比较紧张,四川、重庆、贵阳方向的需要运输公司或信息部提前2-3天联系排单。一是目前疆内瓜果、能源等短倒压力比较大,叠加皮棉短倒入库,愿意出疆的车辆较少;二是棉花铁路运费上涨,公路运费自然也水涨船高。
业内人士认为,内地棉纺织企业10月份仍以消化2018/19年度陈棉、储备棉、进口棉及地产新棉为主,不仅供给充足而且选项较多,再加上中美贸易磋商前景仍不明朗、内外纱价差持续收窄,因此纺企原料采购延续随用随买的原则。
一些絮棉采购商表示,9、10月份不仅出疆公路运输费用持续上涨,而且出疆车辆比较紧张,四川、重庆、贵阳方向的需要运输公司或信息部提前2-3天联系排单。一是目前疆内瓜果、能源等短倒压力比较大,叠加皮棉短倒入库,愿意出疆的车辆较少;二是棉花铁路运费上涨,公路运费自然也水涨船高。
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