北疆“双28”机采棉毛重提货报价15300-15500元/吨，南疆机采棉报价稍高50-100元/吨。一些棉企反映，除贸易商“基差采购”或合同特殊约定外，疆内监管库的包干费大多是由卖方负担。
从疆内几家监管库反馈来看，12月10-17日，棉花铁路运输出疆量稍现增长，公路运输较12月上旬小幅下滑，整体运力保持平稳，除发往重庆、四川、河南、浙江等地的絮棉外，“双28、双29、双30”等纺棉出疆则以铁路运输为主（兵团棉花尤其突出）。一方面内地大中型纺企仍有“余粮”，并未到“等米下锅”的地步，铁路运输安全、量大、运价低很有吸引力；另一方面从时间上看，距离CF1905合约交割期尚早，轧花厂及棉花贸易商要么选择铁路运至内地交割库耐心申报，要么等待入疆内交割库（铁路车皮申报数量、流向基本都是提前一个月安排）。
对于春节前的棉花市场走向，疆内棉企认为从成本、供需及外部经济环境来看，棉价已基本见底，短期需要看国家棉花调控政策是否发生变化，中美双方能否在90天内达成共识，使贸易战迅速降温和解，未来不排除棉花迎来大开大阖的行情。
