一些以高品质（断裂比强度27.5CN及以上，长度28mm以上）棉花资源库存为主的企业普遍选择惜售的同时加大向内地消费区移库的力度，认为2017年储备棉轮出的高品质资源的数量非常有限，竞价将会很激烈。港口寄售的高品质美棉、西非棉、澳棉等寥寥无几也将助长高品质棉价上涨，2016/17年度新棉内地库的成交价将冲破152 0173 3840元/吨、17000元/吨。
另一些棉花加工企业以低质棉库存（断裂比强度低于27、马值C2）为主，与地产棉、储备棉相比在品质上相差无几甚至稍低，加之内地库仓储费、装卸包干费偏高及占压流动资金等，短期降价抛售、落袋为安的想法占上风。
据疆内监管库反映，2月中旬以来汽运出库的数量较春节前大幅回升，主要流向河南、山东、湖北三个省份。2月11-17日，公路运输量达到5.45万吨，较上周增长3.62万吨（9月份以来公路运输出疆总量达到106.69万吨）。
从调查来看，目前公路运输量大增有以下三个因素：其一、几家外商和大中型贸易商考虑到3、5月份棉花交割压力，抓紧运至期货交割仓库，生成仓单以备交割；其二、一些内地纺织企业急需高品质的新疆棉解“燃眉之急”，而储备棉从竞拍成功到提货到厂一般至少需要一周左右时间，纺企采购以过渡为主；其三、现货报价跟随ICE、郑棉这两个“风向标”恐慌性下滑，议价空间加大，部分用棉企业、中间商趁机压价吸纳。据河南某棉花贸易企业反映，虽然近日新疆、甘肃、陕西等大部分地区遭遇暴风雪袭击，高速、国道运输受到不小的影响，但汽运出疆费不仅没有上涨反而仍延续小幅下跌的态势。
