10月26-28日疆内
据了解，10月中旬以来南疆、北疆部分棉企积*申请铁路运输车皮，由于南疆调运车皮数量不多，申请11月中下旬的车皮非常困难，各监管仓库10、11月份入库公检和向内地调运的棉花数量较大，装卸压力快速上升，因此阿克苏、巴楚等地监管仓库预收棉企每批棉花 4万 元的运输费用（根据企业皮棉的发货流向，凭发货铁路发票，运输费多退少补）。但疆内一些棉企反映，目前江苏、山东和河南大部分棉花仓库都存储着国储棉，剩 余库容有限，希望有关部门增加内地棉花主消费区监管库的数量。某江苏企业反映，从南疆阿克苏站台发至江苏张家港的铁路运输费预计在750元/吨左右，扣除375元/吨出疆补贴（500元/吨缴纳25%的税费），企业需要支付350-400元/吨运输费，而10月27、28日内地2128级皮棉销售价格集中在152 0173 3840-15600元/吨，运输出疆较南疆站台出售可多获利200-300元/吨（均为毛重结算）。
