从棉企报价来看，3月15-16日青岛港3/4月船期M1 5/32印度棉报价约152 0173 3840-15900元/吨；港口现货M 1-5/32印度棉报价16000-16200元/吨(CCI棉花报价稍高50-100元/吨)；而同品质M 1-1/8巴西棉现货报价则高达16300-16500元/吨。
随着ICE主力合约跌破90美分/磅、88美分/磅，目前是否应该继续大力签约采购印度棉呢？笔者认为需要等一等，时机并不成熟，原因归纳如下几点：
一是虽然印巴签署停火协定，但由于国内反对的声音比较强烈，再加上本年度巴基斯坦纱厂大量签约采购中低品质美棉、巴西棉及2021年巴基斯坦棉花种植面积预计大幅增长，因此短期允许进口印度棉的希望不大；
二是印度国内棉花消费恢复、增长有比较大的“水分”，2020/21年度出口压力较大。虽然印度纺织服装出口数据以及印度棉花生产和消费委员会(COCPC)平衡表显示，本年度印度棉花消费量550-560万吨(较上次预测上调20-30万吨)，但USDA驻印度参赞及印度部分纱厂认为，印度棉花内销存在较大偏差，实际消费需求应下调至513.4万吨，二者相差40-50万吨；
三是截至目前印度棉价”透支“现象较为明显。一方面因CCI不断上调基准价、印度国内棉价炒作气氛很浓，包括印度纱厂、国际棉商及其它国外采购商对船货、保税印度棉的询价、签约明显减少；另一方面印度卢比升值及棉纱出口价“高不胜寒”，包括中国、孟加拉国、越南等买家对印度棉花、棉纱的进口意愿不断降温；
四是2020年度澳棉同比幅增长(从60万包增至260万包)及2020/21年度巴西棉种植面积、产量下降幅度均低于预期，中高品质印度棉出口面临的竞争压力较大。
