为何5月棉花进口“踩刹车”？-百检网

为何5月棉花进口“踩刹车”？

百检网 2021-12-15

据海关统计，2021年5月我国进口棉花17万吨，环比降26.2%，同比增152 0173 3840.3%；2021年1-5月我国进口棉花137.12万吨，同比增70%；2020/21年度(2020.9-2021.5)我国进口棉花234.09万吨，同比增91.8%。5月美棉、巴西棉、印度棉再次位列三甲，澳棉询价、成交呈触底反弹趋势。

为何5月我国棉花进口量“踩刹车”呢？业内分析主要受如下几个因素影响：

一是5月ICE期棉走出一轮“V”形行情，振荡幅度较宽(盘中低点80.99美分/磅，高点88.50美分/磅)，采购商观望气氛偏浓；

二是棉纺织厂、进口商1%关税棉花进口配额异常紧张，中小棉花贸易企业基本被淘汰出局；

三是海运费持续大涨、集装箱异常紧张，我国用棉企业对5/7月美棉、巴西棉、印度棉等船货关注、下单有所下降，担心合同无法及时履行；

四是疫情防控升级，各主港加强病毒消杀、出入库管制等措施，导致青岛、张家港等港口现清关、入库排长队，一定程度上影响外棉进口；

五是5月人民币汇率继续升值，刷新2018年以来新高，棉花进口企业担忧加大，恐慌情绪升温。5月31日央行授权中国外汇交易中心公布，人民币对美元汇率中间价报6.3682元，监管部门则密集发声，要求企业和金融机构积*适应汇率双向波动的状态，管理好预期，坚决打击各种恶意操纵市场、恶意制造单边预期的行为，人民币升值预期大幅降温。

青岛某大型棉花进口企业表示，虽近期中国各主港保税棉库存持续处高位、ICE期棉主力合约再次跌破85美分/磅、棉纱报价岿然不动，但6月以来棉花进口量却延续5月稳中回落格局，纺企采购外棉以逢低“点价”为主，部分贸易商在ICE期棉、郑棉联袂回落前提下上调基差也受到棉纺厂及下游销售终端抵制。