12月下旬以来，1月船期远东主港S-6 1-5/32〞、S-6 1-1/8〞及BCI 1-1/8〞的报价稳定在76.70-76.90美分/磅、76.40-76.60美分/磅及77.50-77.70美分/磅（CIF）；而12月船期MCU 30mm、DCH32 35mm的报价为77.20-77.40美分/磅、108.50-108.80美分/磅；其中1月船期S-6 1-5/32〞与同期船EMOT SM 1-5/32〞的差价达到5-5.5美分/磅，但仍低于2013/2014、2014/2015年度平均6.5-8美分/磅的价差。笔者认为1、2月份印度棉继续下滑、纱布出口竞争力进一步增强的概率较大：
一、巴基斯坦国家粮食安全和研究部日前表示，在国内新棉全部销售完毕之前，暂停免税进口印度棉。这是自11月下旬传言巴基斯坦停止对印度棉发放海关进口许可证以来巴方**次官方表态，至少短期把印度棉堵在“门”外，对印度轧花厂、出厂商的打击不言而喻。
二、印度新棉上市推迟及受货币政策波及，一些纱厂和中间商“提前”进口外棉（主要是美棉、中亚棉和西非棉），相当于为本应“供大于需”的印度
三、美股、美元指数涨势确立及美联储加息，印度卢比贬值幅度扩大，对棉花、棉纱的出口是个大利好，轧花厂和贸易商的关注和操作重点是出口。因此可以预见，2017年印度棉与美棉的价差或持续拉大，越南、孟加拉国、印尼等棉花消费国“弃美棉，购印度棉”的预期较强。
据青岛一些棉商反映，12月中下旬几家国际棉商和国内大中型进口企业已着手“预定”位置比较好的保税区仓库（易于进出货物且仓储价适中），一些保税库、中转库也积*清理、整顿陈棉等待2016/17年度新棉抵港、入库。但今年棉商与2015/16年度操作基本一致，销售重点是远月船期和即期装运的棉花，尽可能减少保税量，一方面对2016/17年度中国棉花进口数量的预测不超过110万吨（2015/16年度仅进口96万吨）。2017年按中国政府加入WTO承诺发放1%关税进口配额89.4万吨，再加上约15-20万吨“展期”配额，总量105-110万吨；另一方面中国港口收费偏高。如存放在东南亚港口（如巴生、胡志明等）不仅仓储费可以低一些，而且能随时转港，毕竟2014年度以来全球棉花进口和消费的重心转向印巴、越南等东南亚市场。
