据了解，随9月下旬以来，ICE主力合约先后跌破70美分/磅、67美分/磅，美棉、澳棉、巴西棉、中亚棉及西非棉等即期、远月船期现货的报价随之持续下调，贸易商与纺织厂对棉价预期的差价不断缩小，协商成交逐渐增多，询价、看货呈现比较明显的回暖，保税的巴西棉和1/2月船期的2016/17年度美棉签约稍好。
10月8日，12/1月船期S-6、J34的CNF报价分别为76美分/磅、75美分/磅，其中S-6分别低于11/12月船期乌兹别克斯坦棉、巴西棉5.70美分/磅、3美分/磅。而截止10月中旬前，印度国内J34新棉的出厂价格约79-79.40美分/磅，高于12/1船期报价4-5美分/磅，因此近日虽然少数棉纺织厂、贸易商对印度新棉比较关注，询价有所回升。由于12/1月船期的S-6与同期的EMOT的差价仅2.5-3美分/磅，价格上优势不大，而CNF报价同轧花厂出厂价“倒挂”，如果签约，不排除印度轧花厂、贸易商用各种方法拖延装船或直接要求上调合同价格的可能。
近日青岛、张家港、广州等地的棉花贸易商反映，2016年度澳棉已基本售罄，11/12月份船期或即期将运的澳棉报价大幅减少，港口现货货源集中在几家大型外商和棉花进口企业手中，中小贸易商因没有配额而且在ICE走向不明朗前不敢入市，因此参与度比较低。9月下旬以来少部分棉企开始报价5/6月船期2017年度澳棉，SM 1-5/32报价集中在83美分/磅左右（CNF），仅稍稍高于目前港口SM级澳棉报价，这表明贸易商、投机商对2016/17年度棉花市场并不看好，通过调整基差来提升澳棉的竞争力。
对于短期ICE期货走向，贸易商看空气氛占据上风，一方面USDA或将再次上调2016/17年度美棉产量，而巴基斯坦棉花单产将大幅增长，印度棉区表现也很乐观，因此全球供应压力继续上升；另一方面美联储加息的脚步越来越近，大宗商品反弹愈发困难，近日美股、美元指数走强，已引发黄金等商品全面下滑；再者，随天气引发的炒作降温，投机资金平仓出逃导致的多头“践踏”仍在继续。
