贸易商谈棉、纺上下游在近年内的“新常态”

百检网 2021-12-15
   鉴于国内、外棉花和纺织行业现状,山东青岛某经营进口棉花和棉纱的贸易人士发出感叹,棉、纺上下游在近几年将呈现以下“新常态”:

    1.国家结束了多年的收储政策改为新疆目标价格改革试点与内地补贴。经历三年收储后储备棉库存处于高位,如何去库存是市场关注的焦点问题之一。高库存将成为国家储备库的新常态,保守预计在3-5年的消化期,中间还得控制进口量。

    2.2014/15年度开始国家实行新疆棉花目标价格改革试点和内地补贴,以后新疆地区若政策实施较好,或可稍稳定,但内地棉花将会随着农业劳动力减少以及棉花种收卖难而逐步消失(零星自用未计)。棉农及棉田减少成为新常态。

    3.不同地域的轧花厂生存时间迥异,新疆地区的还可坚守若干年,但内地的轧花厂的出路就一个。不久的将来轧花厂没有籽棉而轧,越来越饿成为轧花厂的新常态。

    4.纺织企业因国外竞争冲击以及国内成本上升(劳动力及资金),不得不减产,关停,走出**,用棉量缩减成为新常态。但是我们也看到本年度开始国家将加大对新疆纺织产业的支持力度,政策实施后对新疆乃至全国纺织行业的影响值得期待。

    5.印染行业因国家环保政策要求,设施投入及治理成本增加,织布行业因上下游的挤压以及成本增加,进入微利时代成为新常态。

    6.进口商因国家政策约束,进口棉花量大幅缩减,进口纱及坯布量增,价格战甚嚣尘上,新旧企业洗牌加速成为新常态。

    7.中间商夹在进口商与终端用户之间,两头掐,维护客户薄利走量成为新常态。

    8.货代公司不能指望棉花业务,必须选择其他的商品,否则难以维系生存。商检查验区零星几辆棉花查验车,较少的棉花单子通关成为新常态。

    9.运输行业的新常态。随着棉花等大宗商品缩减以及油价下调,运费降低迟早的事,空车概率增大,多家配货站反映三五天没发过棉花。

    10.青岛保税仓储尤以棉花橡胶为多,塑料纸浆淀粉等其他的仍未形成规模。无论是保税还是一般贸易仓库,将面临费用下调及空库的风险,仓储企业四处揽货成为新常态。

    向坚守奋战在棉纺行业上下游的同行业们致敬!

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